Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Multi-input CAM-actuated mechanisms and their application to IC engine variable valve timing
Multi-input CAM-actuated mechanisms and their application to IC engine variable valve timing
Multi-input CAM-actuated mechanisms and their application to IC engine variable valve timing
Dresner, Thomas Leland (Autor:in)
1989
294 S
Stanford, Univ., PH.D.Thesis 1988
Langzeitarchivierung durch Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
Buch
Unbekannt
A New Electromagnetic Engine Valve Actuator with Less Energy Consumption for Variable Valve Timing
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Variable Valve Actuation Mechanisms and the Potential for their Application
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