Frühzeitige Erkennung von punktuellen Instabilitäten bei zyklisch dynamischer Einwirkung an bestehenden Bahnkörpern in konventioneller Schotterbauweise bei bindigen Böden im Unterbau/Untergrund

Freudenstein, Stephan (Autor:in) / Martin, Ullrich (Autor:in) / Moormann, Christian (Autor:in) / Lillin, Norbert (Autor:in) / Lechner, Bernhard (Autor:in) / Rapp, Sebastian (Autor:in) / Bahamón-Blanco, Sebastián (Autor:in) / Mitlmeier, Felix (Autor:in) / Kotter, Fabian (Autor:in) / Technische Universität München, Lehrstuhl und Prüfamt für Verkehrswegebau (Herausgebendes Organ)

Schriftenreihe / Lehrstuhl und Prüfamt für Verkehrswegebau ; Heft 105

Mitteilungen des Lehrstuhls und Prüfamts für Verkehrswegebau der Technischen Universität München ; Heft 105

2024

II, 178 Seiten

Illustrationen
Literaturverzeichnis Seite 156-171
Das vorliegende Werk stellt den gemeinsamen Abschlussbericht des DFG-geförderten Forschungsverbundprojektes EPIB (Frühzeitige Erkennung von punktuellen Instabilitäten bei zyklisch dynamischer Einwirkung an bestehenden Bahnkörpern in konventioneller Schotterbauweise bei bindigen Böden im Unterbau/Untergrund) dar.

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Deutsch

Bahnkörper , Betriebsüberwachung , Schotterbett

RVK:  ZI 6440
BKL:  56.25 Schienenbahnbau, Gleisbau