Dynamische Straßenbenutzungsgebühren zur Reduzierung von Staus

Krause, Thomas (Autor:in)

Volkswirtschaftliche Analysen ; 10

2003

165 S

21 cm
Ill., graph. Darst

3631507178

Hochschulschrift

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Deutsch

Maut , Verkehrsstau , Internalisierung externer Effekte , Autobahn , Verkehrsaufkommen , Prävention , Straßenbenutzungsgebühr , Optimale Besteuerung , Theorie , Engpassproblem , Engpass , Pendelverkehr prevention , roads , traffic congestion

BKL:  55.84 Straßenverkehr / 74.75 Verkehrsplanung, Verkehrspolitik
RVK:  QR 850 / QL 642