Einfluss der chemischen, rheologischen und physikalischen Grundeigenschaften von Straßenbaubitumen auf das Adhäsionsverhalten unterschiedlicher Gesteinskörnungen : Schlussbericht der Forschungsstelle(n) Nr. N/1, Ruhr-Universität Lehrstuhl für Verkehrswegebau zu dem über die AiF im Rahmen des Programms zur Förderung der Industriellen Gemeinschaftsforschung und Entwicklung (IGF) vom Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages geförderten Vorhaben : (Bewilligungszeitraum: 01.01.2012-30.06.2014): Fid-Bau Portal

Fachinformationsdienst BAUdigital

Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik

Einfluss der chemischen, rheologischen und physikalischen Grundeigenschaften von Straßenbaubitumen auf das Adhäsionsverhalten unterschiedlicher Gesteinskörnungen : Schlussbericht der Forschungsstelle(n) Nr. N/1, Ruhr-Universität Lehrstuhl für Verkehrswegebau zu dem über die AiF im Rahmen des Programms zur Förderung der Industriellen Gemeinschaftsforschung und Entwicklung (IGF) vom Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages geförderten Vorhaben : (Bewilligungszeitraum: 01.01.2012-30.06.2014)

Ruhr-Universität Bochum, Lehrstuhl für Verkehrswegebau

Zugriff

Zugriff über TIB

Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

Seitennavigation

Dokumentinformationen

Ähnliche Titel

Exportieren, teilen und zitieren

Einfluss der chemischen, rheologischen und physikalischen Grundeigenschaften von Straßenbaubitumen auf das Adhäsionsverhalten unterschiedlicher Gesteinskörnungen : Schlussbericht der Forschungsstelle(n) Nr. N/1, Ruhr-Universität Lehrstuhl für Verkehrswegebau zu dem über die AiF im Rahmen des Programms zur Förderung der Industriellen Gemeinschaftsforschung und Entwicklung (IGF) vom Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages geförderten Vorhaben : (Bewilligungszeitraum: 01.01.2012-30.06.2014)

Ruhr-Universität Bochum, Lehrstuhl für Verkehrswegebau

Einfluss der chemischen, rheologischen und physikalischen Grundeigenschaften von Straßenbaubitumen auf das Adhäsionsverhalten unterschiedlicher Gesteinskörnungen : Schlussbericht der Forschungsstelle(n) Nr. N/1, Ruhr-Universität Lehrstuhl für Verkehrswegebau zu dem über die AiF im Rahmen des Programms zur Förderung der Industriellen Gemeinschaftsforschung und Entwicklung (IGF) vom Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages geförderten Vorhaben : (Bewilligungszeitraum: 01.01.2012-30.06.2014)

Ruhr-Universität Bochum, Lehrstuhl für Verkehrswegebau

Zugriff

Zugriff über TIB

Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

Seitennavigation

Dokumentinformationen

Ähnliche Titel

Exportieren, teilen und zitieren

Dokumentinformationen

Titel:

Einfluss der chemischen, rheologischen und physikalischen Grundeigenschaften von Straßenbaubitumen auf das Adhäsionsverhalten unterschiedlicher Gesteinskörnungen : Schlussbericht der Forschungsstelle(n) Nr. N/1, Ruhr-Universität Lehrstuhl für Verkehrswegebau zu dem über die AiF im Rahmen des Programms zur Förderung der Industriellen Gemeinschaftsforschung und Entwicklung (IGF) vom Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages geförderten Vorhaben : (Bewilligungszeitraum: 01.01.2012-30.06.2014)

Beteiligte:

Radenberg, Martin (Mitwirkende:r) / Ruhr-Universität Bochum, Lehrstuhl für Verkehrswegebau (Herausgebendes Organ)

Erscheinungsdatum:

2014

Format / Umfang:

102 Seiten

Anmerkungen:

Illustrationen, Diagramme
Förderkennzeichen AIF 16639 N/1
Literaturverzeichnis: Seite 93-96

Medientyp:

Report

Format:

Print

Sprache:

Deutsch

Schlagwörter:

Bitumen , Gestein , Straßenbau , Adhäsion

Klassifikation:

BKL: 56.45 Baustoffkunde / 56.24 Straßenbau

Ähnliche Titel

Einfluss der chemischen, rheologischen und physikalischen Grundeigenschaften von Straßenbaubitumen auf das Adhäsionsverhalten unterschiedlicher Gesteinskörnungen : Schlussbericht der Forschungsstelle Nr. N/1, Ruhr-Universität Lehrstuhl für Verkehrswegebau zu dem über die AiF im Rahmen des Programms zur Förderung der Industriellen Gemeinschaftsforschung und Entwicklung (IGF) vom Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages geförderten Vorhaben 16639 N/1 : (Bewilligungszeitraum: 01.01.2012-30.06.2014)

Ruhr-Universität Bochum, Lehrstuhl für Verkehrswegebau / Deutsches Asphaltinstitut | TIBKAT | 2014

Freier Zugriff

Einfluss der Zusammensetzung von Asphaltgemischen auf ihre primären Gebrauchseigenschaften : Schlussbericht der Forschungsstelle Nr. 1, TU Dresden, Professur für Straßenbau zu dem über die AiF im Rahmen des Programms zur Förderung der Industriellen Gemeinschaftsforschung (IGF) vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages geförderten Vorhaben 15624 BR ; (Bewilligungszeitraum: 01.09.2008 - 31.12.2010)

Dragon, Ines / Technische Universität Dresden, Professur für Straßenbau / Deutsches Asphaltinstitut | TIBKAT | 2011

Freier Zugriff

Holztafelbau mit klebstofffreien Beplankungen : gefördert vom Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages

Töws, Dietrich / Karlsruher Institut für Technologie | TIBKAT | 2017

Freier Zugriff

Holztafelbau mit klebstofffreien Beplankungen : gefördert vom Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages

Töws, Dietrich / Karlsruher Institut für Technologie | UB Braunschweig | 2017

Freier Zugriff

Thermografie im Brückenbau - Machbarkeitsstudie für die zerstörungsfreie Überprüfung der Verbundwirkung zwischen Tragkonstruktion aus Beton und Fahrbahnbelägen aus Asphalt : Schlussbericht der Forschungsstelle ISBS - Institut für Straßenwesen der Technischen Universität Braunschweig zu dem über die AiF im Rahmen des Programms zur Förderung der Industriellen Gemeinschaftsforschung (IGF) vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages geförderten Vorhaben 16592 N : (Bewilligungszeitraum: 01.03.2011-30.06.2012)

Institut für Straßenwesen, Braunschweig / Deutsches Asphaltinstitut | TIBKAT | 2012

Freier Zugriff