Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Form Filling with Self-Compacting Concrete
Beton er det mest anvendte byggemateriale. Normal beton skal vibreres for at sikre omstøbning af armering og at betonen opnår de ønskede egenskaber. For ca. 20 år siden begyndte man i Japan at anvende såkaldt selv-kompakterende beton (SCC), som ikke behøver at blive vibreret. Denne beton har et stort anvendelsesmæssigt potential, både produktivitetsmæssigt, arbejdsmiljømæssigt og kvalitetsmæssigt. Bortset fra de traditionelle krav til beton stilles der til SCC krav til evnen til ved egen vægt at fylde formen og omstøbe armering samt til at forblive homogen både under støbning og hærdning. Den nuværende praksis for valg af materialer og støbemetoder er erfaringsbaseret; beregningsbaserede planlægningsmetoder forventes at kunne motivere en forøget anvendelse af SCC. Projektet har haft til formål at etablere modeller til simulering af formfyldning med SCC under hensyntagen til betonens flyde (rheologiske) egenskaber, formens og armeringens geometri samt støbeprocessen. Strategien har været at modellere beton som en homogen væske og at anvende et hastighedsbaseret kriterium for hvornår, der er risiko for, at stenene i betonen tilbageholdes ved indsnævringer (blokering). Herved begrænses beregningstiden betragteligt i forhold til simulering af beton som en komposit bestående af partikler i en matrice. Kombinerede simuleringer og eksperimentelle forsøg har vist, at det er muligt at simulere SCCs flydning i en form. Dette gælder både forme, som anvendes til kvalitetskontrol af SCC (flydesætmål og L-boks), en mindre væg (1 m høj, 0,3 m bred og 3 m lang, med og uden armering) og fem forskellige støbninger af vægge (4 m høje, 0,5 m brede og 5 m lange) på en byggeplads. Undersøgelserne har endvidere påvist eksperimentelle faktorer, som har væsentlig betydning for fx prøvningsresultater. Et hastighedsbaseret kriterium for blokering er udviklet og anvendeligheden er eftervist for et begrænset antal materialekombinationer og formgeometrier. Resultaterne fra det udførte ph.d. projekt er løbende blevet nyttiggjort i forbindelse ...
Form Filling with Self-Compacting Concrete
Beton er det mest anvendte byggemateriale. Normal beton skal vibreres for at sikre omstøbning af armering og at betonen opnår de ønskede egenskaber. For ca. 20 år siden begyndte man i Japan at anvende såkaldt selv-kompakterende beton (SCC), som ikke behøver at blive vibreret. Denne beton har et stort anvendelsesmæssigt potential, både produktivitetsmæssigt, arbejdsmiljømæssigt og kvalitetsmæssigt. Bortset fra de traditionelle krav til beton stilles der til SCC krav til evnen til ved egen vægt at fylde formen og omstøbe armering samt til at forblive homogen både under støbning og hærdning. Den nuværende praksis for valg af materialer og støbemetoder er erfaringsbaseret; beregningsbaserede planlægningsmetoder forventes at kunne motivere en forøget anvendelse af SCC. Projektet har haft til formål at etablere modeller til simulering af formfyldning med SCC under hensyntagen til betonens flyde (rheologiske) egenskaber, formens og armeringens geometri samt støbeprocessen. Strategien har været at modellere beton som en homogen væske og at anvende et hastighedsbaseret kriterium for hvornår, der er risiko for, at stenene i betonen tilbageholdes ved indsnævringer (blokering). Herved begrænses beregningstiden betragteligt i forhold til simulering af beton som en komposit bestående af partikler i en matrice. Kombinerede simuleringer og eksperimentelle forsøg har vist, at det er muligt at simulere SCCs flydning i en form. Dette gælder både forme, som anvendes til kvalitetskontrol af SCC (flydesætmål og L-boks), en mindre væg (1 m høj, 0,3 m bred og 3 m lang, med og uden armering) og fem forskellige støbninger af vægge (4 m høje, 0,5 m brede og 5 m lange) på en byggeplads. Undersøgelserne har endvidere påvist eksperimentelle faktorer, som har væsentlig betydning for fx prøvningsresultater. Et hastighedsbaseret kriterium for blokering er udviklet og anvendeligheden er eftervist for et begrænset antal materialekombinationer og formgeometrier. Resultaterne fra det udførte ph.d. projekt er løbende blevet nyttiggjort i forbindelse ...
Form Filling with Self-Compacting Concrete
Thrane, Lars Nyholm (Autor:in)
01.08.2007
Thrane , L N 2007 , Form Filling with Self-Compacting Concrete .
Buch
Elektronische Ressource
Englisch
DDC:
621
Form Filling with Self-Compacting Concrete
| British Library Conference Proceedings | 2002
Simulation and Verification of Form Filling with Self-Compacting Concrete
| British Library Conference Proceedings | 2005
SELF-COMPACTING CONCRETE - Self-compacting concrete
| Online Contents | 2000
Filling ability and plastic settlement of self-compacting concrete
| Springer Verlag | 2002