Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
МЕТОД УСУНЕННЯ ПОВІТРЯНИХ ПРОБОК ВСЕРЕДЕНІ БАЛАСТНИХ ТАНКІВ ; МЕТОД УСТРАНЕНИЯ ВОЗДУШНЫХ ПРОБОК ВНУТРИ БАЛЛАСТНЫХ ТАНКОВ ; METHOD OF ELIMINATION OF AIR CURVES INSIDE BALLAST TANKS
Розглянуто проблему експлуатації суден занурювального типу в разі занурення або спливання щодо рівня морської поверхні. Встановлено, що під час таких операцій виникають паразитні обсяги повітря в баластних танках. Рух у баластних танках великих повітряних обсягів під час гойдання судна призводить до неконтрольованого додаткового розгойдування і підвищує ймовірність настання аварії. Для експерименту використано схему видалення паразитного повітря завдяки використанню суднової компресорної системи. За рахунок установки набору соплових апаратів і використання принципу дискретної подачі стисненого повітря для руйнування паразитного повітряного обсягу використано повітряні струмені з високим тиском. Основний принцип роботи такої системи полягав у розбиванні великого паразитного повітряного міхура на низку дрібних, які за рівномірного заповнення всієї поверхні води у судновому танку приводили до зниження рівня коливань баластної води. У разі зіткнення струменя під тиском з повітряним міхуром процес заповнення баластних танків стає ефективнішим. У цьому випадку досягнуто практично миттєвої зміни великого обсягу паразитного повітря в танку. Під час реалізації такого процесу все повітря можна вилучити у нормальному штатному режимі. Експерименти сфокусовано на вимірюванні показників, що впливають на неконтрольований крен судна. Під час занурення судна час повного заповнення всіх баластних танків у роботі нової системи скоротився. ; Рассмотрена проблема эксплуатации судов погружного типа при погружении или всплытии относительно уровня морской поверхности. Установлено, что при таких операциях происходит возникновение паразитных объемов воздуха в балластных танках. Движение в балластных танках больших воздушных объемов во время качки судна приводит к неконтролируемому дополнительному раскачиванию и повышает вероятность наступления аварии. Для эксперимента использована схема удаления паразитного воздуха за счет использования судовой компрессорной системы. За счет установки набора сопловых аппаратов и использования принципа ...
МЕТОД УСУНЕННЯ ПОВІТРЯНИХ ПРОБОК ВСЕРЕДЕНІ БАЛАСТНИХ ТАНКІВ ; МЕТОД УСТРАНЕНИЯ ВОЗДУШНЫХ ПРОБОК ВНУТРИ БАЛЛАСТНЫХ ТАНКОВ ; METHOD OF ELIMINATION OF AIR CURVES INSIDE BALLAST TANKS
Розглянуто проблему експлуатації суден занурювального типу в разі занурення або спливання щодо рівня морської поверхні. Встановлено, що під час таких операцій виникають паразитні обсяги повітря в баластних танках. Рух у баластних танках великих повітряних обсягів під час гойдання судна призводить до неконтрольованого додаткового розгойдування і підвищує ймовірність настання аварії. Для експерименту використано схему видалення паразитного повітря завдяки використанню суднової компресорної системи. За рахунок установки набору соплових апаратів і використання принципу дискретної подачі стисненого повітря для руйнування паразитного повітряного обсягу використано повітряні струмені з високим тиском. Основний принцип роботи такої системи полягав у розбиванні великого паразитного повітряного міхура на низку дрібних, які за рівномірного заповнення всієї поверхні води у судновому танку приводили до зниження рівня коливань баластної води. У разі зіткнення струменя під тиском з повітряним міхуром процес заповнення баластних танків стає ефективнішим. У цьому випадку досягнуто практично миттєвої зміни великого обсягу паразитного повітря в танку. Під час реалізації такого процесу все повітря можна вилучити у нормальному штатному режимі. Експерименти сфокусовано на вимірюванні показників, що впливають на неконтрольований крен судна. Під час занурення судна час повного заповнення всіх баластних танків у роботі нової системи скоротився. ; Рассмотрена проблема эксплуатации судов погружного типа при погружении или всплытии относительно уровня морской поверхности. Установлено, что при таких операциях происходит возникновение паразитных объемов воздуха в балластных танках. Движение в балластных танках больших воздушных объемов во время качки судна приводит к неконтролируемому дополнительному раскачиванию и повышает вероятность наступления аварии. Для эксперимента использована схема удаления паразитного воздуха за счет использования судовой компрессорной системы. За счет установки набора сопловых аппаратов и использования принципа ...
МЕТОД УСУНЕННЯ ПОВІТРЯНИХ ПРОБОК ВСЕРЕДЕНІ БАЛАСТНИХ ТАНКІВ ; МЕТОД УСТРАНЕНИЯ ВОЗДУШНЫХ ПРОБОК ВНУТРИ БАЛЛАСТНЫХ ТАНКОВ ; METHOD OF ELIMINATION OF AIR CURVES INSIDE BALLAST TANKS
Palagin, O. M. (Autor:in)
29.08.2017
doi:10.15421/40270522
Scientific Bulletin of UNFU; Том 27 № 5 (2017): Науковий вісник НЛТУ України; 109-113 ; Научный вестник НЛТУ Украины; Том 27 № 5 (2017): Научный Вестник НЛТУ Украины; 109-113 ; Scientific Bulletin of UNFU; Vol 27 No 5 (2017): Scientific Bulletin of UNFU; 109-113 ; 2519-2477 ; 1994-7836 ; 10.15421/402705
Aufsatz (Zeitschrift)
Elektronische Ressource
Englisch
КОМПЛЕКТНО-БЛОЧНЫЙ МЕТОД ОРГАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА НЕФТЕПРОМЫСЛОВЫХ ОБЪЕКТОВ
| DOAJ | 2017
Method of noise analysis inside long premises МЕТОД РАСЧЕТА ШУМА В ДЛИННЫХ ПОМЕЩЕНИЯХ
| DOAJ | 2013
Ретроспектива как творческий метод зодчих Армянского царства Багратидов
| DOAJ | 2022
Метод освоенного объема в интеллектуальной системе управления строительными проектами
| DOAJ | 2022