Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
VALIDATION OF DATA FOR MODELLING FIRES IN PASSENGER CARS IN UNDERGROUND UNITS OF TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE ; ОБҐРУНТУВАННЯ ДАНИХ ДЛЯ МОДЕЛЮВАННЯ ПОЖЕЖ ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛІВ У ПІДЗЕМНИХ ОБ’ЄКТАХ АВТОТРАНСПОРТНОЇ ІНФРАСТРУКТУРИ
The article presents the results of analytical studies of the dynamics and parameters of car fires, which can be used during their mathematical modelling in underground units of transportation infrastructure. Data on the thermal capacity of the seat of car fires, and its changes over time are generalized. It is proposed to use a geometric shape of seat of fire during modelling as approximate to a real car fire with the details of certain items taking account the size of a cell of computing domain. ; У статті наводяться результати аналітичних досліджень динаміки та параметрів горіння легкових автомобілів, які можуть бути використані при проведенні математичного моделювання пожеж у підземних об’єктах автотранспортної інфраструктури. Узагальнені дані щодо теплової потужності вогнища пожежі легкового автомобіля, закономірностей зміни її в часі. Запропоновано приймати геометричну форму вогнища пожежі при проведенні моделювання, як наближену до вигляду реального автомобіля із деталізацією його окремих елементів з урахуванням розмірів комірки обчислювального домену
VALIDATION OF DATA FOR MODELLING FIRES IN PASSENGER CARS IN UNDERGROUND UNITS OF TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE ; ОБҐРУНТУВАННЯ ДАНИХ ДЛЯ МОДЕЛЮВАННЯ ПОЖЕЖ ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛІВ У ПІДЗЕМНИХ ОБ’ЄКТАХ АВТОТРАНСПОРТНОЇ ІНФРАСТРУКТУРИ
The article presents the results of analytical studies of the dynamics and parameters of car fires, which can be used during their mathematical modelling in underground units of transportation infrastructure. Data on the thermal capacity of the seat of car fires, and its changes over time are generalized. It is proposed to use a geometric shape of seat of fire during modelling as approximate to a real car fire with the details of certain items taking account the size of a cell of computing domain. ; У статті наводяться результати аналітичних досліджень динаміки та параметрів горіння легкових автомобілів, які можуть бути використані при проведенні математичного моделювання пожеж у підземних об’єктах автотранспортної інфраструктури. Узагальнені дані щодо теплової потужності вогнища пожежі легкового автомобіля, закономірностей зміни її в часі. Запропоновано приймати геометричну форму вогнища пожежі при проведенні моделювання, як наближену до вигляду реального автомобіля із деталізацією його окремих елементів з урахуванням розмірів комірки обчислювального домену
VALIDATION OF DATA FOR MODELLING FIRES IN PASSENGER CARS IN UNDERGROUND UNITS OF TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE ; ОБҐРУНТУВАННЯ ДАНИХ ДЛЯ МОДЕЛЮВАННЯ ПОЖЕЖ ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛІВ У ПІДЗЕМНИХ ОБ’ЄКТАХ АВТОТРАНСПОРТНОЇ ІНФРАСТРУКТУРИ
Ogurtsov, S. Y. (Autor:in)
03.12.2018
Bulletin of Lviv State University of Life Safety; Том 5 № 1 (2011): Вісник Львівського державного університету безпеки життєдіяльності; 83-90 ; Вісник Львівського державного університету безпеки життєдіяльності; Том 5 № 1 (2011): Вісник Львівського державного університету безпеки життєдіяльності; 83-90 ; 2708-1389 ; 2078-4643
Aufsatz (Zeitschrift)
Elektronische Ressource
Englisch
MODELLING OF FIRE DEVELOPMENT IN CABLE TUNNEL ; МОДЕЛЮВАННЯ ПОШИРЕННЯ ПОЖЕЖ! 1 КАБЕЛЬНОМУ ТУНЕЛІ
| BASE | 2019
MATHEMATICAL MODEL OF DISTRIBUTION OF FOREST FIRES ; МАТЕМАТИЧНА МОДЕЛЬ ПОШИРЕННЯ ЛІСОВИХ ПОЖЕЖ
| BASE | 2020