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Canais viários
As avenidas de fundo de vale são elementos estruturais na metrópole de São Paulo. Este artigo pretende caracterizar seu subproduto, o “canal viário”, identificando suas particularidades morfológicas e programáticas. As análises responsáveis pela caracterização do canal viário foram realizadas ao longo de suas faixas de influência, em três escalas – observador, local e municipal, considerando a morfologia, os modais existentes e a configuração do sistema viário, a densidade demográfica, o uso do solo predominante e a evolução histórica da ocupação urbana. A caracterização espacial, urbana e morfológica dos canais viários resultou na identificação de sua recorrência na estruturação físico-espacial do Município de São Paulo e na identificação de seu potencial de transformação urbano-ambiental para a reconstrução da paisagem paulistana sobre sua matriz hidrográfica original.
Canais viários
As avenidas de fundo de vale são elementos estruturais na metrópole de São Paulo. Este artigo pretende caracterizar seu subproduto, o “canal viário”, identificando suas particularidades morfológicas e programáticas. As análises responsáveis pela caracterização do canal viário foram realizadas ao longo de suas faixas de influência, em três escalas – observador, local e municipal, considerando a morfologia, os modais existentes e a configuração do sistema viário, a densidade demográfica, o uso do solo predominante e a evolução histórica da ocupação urbana. A caracterização espacial, urbana e morfológica dos canais viários resultou na identificação de sua recorrência na estruturação físico-espacial do Município de São Paulo e na identificação de seu potencial de transformação urbano-ambiental para a reconstrução da paisagem paulistana sobre sua matriz hidrográfica original.
Canais viários
Jordana Alca Barbosa Zola (Autor:in) / Silvia Lenyra Meirelles Campos Titotto (Autor:in)
2023
Aufsatz (Zeitschrift)
Elektronische Ressource
Unbekannt
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Dimensionamento de canais de drenagem urbana em regime gradualmente variado
DOAJ | 2010
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