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Courbes de tarage du fleuve Congo à Brazzaville-Kinshasa
Les stations hydrométriques de Brazzaville et Kinshasa contrôlent 98% du bassin versant du Congo. Elles se situent à la sortie d’un bassin de tranquillisation pour mesurer les hauteurs d’eau et juste en amont d’un déversoir stable et sensible pour contrôler la relation hauteur-débit. Grâce à l’équivalence entre les deux jeux d’échelles, une longue série de référence a été reconstituée à partir de relevés limnimétriques quotidiens depuis 1902. De plus, 154 jaugeages ont été recensés dont 139 au moulinet pour les périodes 1955–1962 et 1971–1981 et 15 autres à l’ADCP depuis 2010. Ils couvrent tout le cycle hydrologique comme les principales phases d’écoulement ainsi que la quasi-totalité du marnage observé depuis 120 ans. Ce travail permet d’une part d’évaluer la stabilité de la section de contrôle grâce aux jaugeages Doppler, initiés 30 ans après la fin de ceux au moulinet et d’autre part, il permet la construction des courbes de tarage hauteur-débit avec estimation de l’incertitude, en combinant la connaissance a priori sur les contrôles hydrauliques et le contenu d’information des jaugeages incertains via la méthode bayésienne BaRatin. Une première estimation de la vitesse du fond mobile du fleuve Congo entre Brazzaville et Kinshasa est présentée.
Courbes de tarage du fleuve Congo à Brazzaville-Kinshasa
Les stations hydrométriques de Brazzaville et Kinshasa contrôlent 98% du bassin versant du Congo. Elles se situent à la sortie d’un bassin de tranquillisation pour mesurer les hauteurs d’eau et juste en amont d’un déversoir stable et sensible pour contrôler la relation hauteur-débit. Grâce à l’équivalence entre les deux jeux d’échelles, une longue série de référence a été reconstituée à partir de relevés limnimétriques quotidiens depuis 1902. De plus, 154 jaugeages ont été recensés dont 139 au moulinet pour les périodes 1955–1962 et 1971–1981 et 15 autres à l’ADCP depuis 2010. Ils couvrent tout le cycle hydrologique comme les principales phases d’écoulement ainsi que la quasi-totalité du marnage observé depuis 120 ans. Ce travail permet d’une part d’évaluer la stabilité de la section de contrôle grâce aux jaugeages Doppler, initiés 30 ans après la fin de ceux au moulinet et d’autre part, il permet la construction des courbes de tarage hauteur-débit avec estimation de l’incertitude, en combinant la connaissance a priori sur les contrôles hydrauliques et le contenu d’information des jaugeages incertains via la méthode bayésienne BaRatin. Une première estimation de la vitesse du fond mobile du fleuve Congo entre Brazzaville et Kinshasa est présentée.
Courbes de tarage du fleuve Congo à Brazzaville-Kinshasa
Alain Laraque (Autor:in) / Jérôme Le Coz (Autor:in) / Guy Dieudonne Moukandi N’kaya (Autor:in) / Grace Bissemo (Autor:in) / Levy Ayissou (Autor:in) / Nathalie Rouché (Autor:in) / Jean-Pierre Bricquet (Autor:in) / Santiago Yepez (Autor:in) / Georges Gulemvuga (Autor:in)
2022
Aufsatz (Zeitschrift)
Elektronische Ressource
Unbekannt
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