Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Puente sobre el Rin en Arnhem – Holanda
Este puente se proyectó para hacer frente al denso tráfico sobre el Rin existente en esa zona de Arnhem. Tiene una anchura, en el tramo central, de 37,40 m con dos calzadas: — la occidental, con dos carriles en cada sentido para el tráfico automovilístico, y — la oriental, con dos carriles para el transporte público, y una pista para ciclistas y usuarios de ciclomotores. El tablero para el tramo central y los laterales se construyó por el método de voladizos sucesivos, mientras que la rampa de planta ovalada se realizó sobre cimbras convencionales. En el acabado y construcción de la obra se tuvo muy en cuenta el aspecto estético.
Puente sobre el Rin en Arnhem – Holanda
Este puente se proyectó para hacer frente al denso tráfico sobre el Rin existente en esa zona de Arnhem. Tiene una anchura, en el tramo central, de 37,40 m con dos calzadas: — la occidental, con dos carriles en cada sentido para el tráfico automovilístico, y — la oriental, con dos carriles para el transporte público, y una pista para ciclistas y usuarios de ciclomotores. El tablero para el tramo central y los laterales se construyó por el método de voladizos sucesivos, mientras que la rampa de planta ovalada se realizó sobre cimbras convencionales. En el acabado y construcción de la obra se tuvo muy en cuenta el aspecto estético.
Puente sobre el Rin en Arnhem – Holanda
Equipo Editorial (Autor:in)
1979
Aufsatz (Zeitschrift)
Elektronische Ressource
Unbekannt
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