Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Coeficiente de corrección en engranajes cilíndricos como factor de conversión entre sistemas AGMA e ISO.
A partir de la experiencia de los autores, en trabajos asociados con el análisis para la reconversión de engranajes en sistemas AGMA a partir de herramientas con referencia a normas ISO, en el artículo se pretende exponer las principales definiciones y recomendaciones asociadas al coeficiente de corrección relativo al módulo en engranajes cilíndricos de ejes paralelos con dientes de flanco de evolvente que permitan un racional cálculo de la geometría del engranaje y apreciar mediante ejemplos la ventaja del coeficiente de corrección en la solución de problemas prácticos de conversión de engranajes en sistemas AGMA a ISO.Definitions and recommendations associated to the addendum modification coefficient are presented. Examples, based on author’s experiences in the analysis, recovery and conversion of helical and spur gears in AGMA system to ISO standards show the advantage of application of the addendum modification coefficient in the solution of practical problems and rational calculation of gears.
Coeficiente de corrección en engranajes cilíndricos como factor de conversión entre sistemas AGMA e ISO.
A partir de la experiencia de los autores, en trabajos asociados con el análisis para la reconversión de engranajes en sistemas AGMA a partir de herramientas con referencia a normas ISO, en el artículo se pretende exponer las principales definiciones y recomendaciones asociadas al coeficiente de corrección relativo al módulo en engranajes cilíndricos de ejes paralelos con dientes de flanco de evolvente que permitan un racional cálculo de la geometría del engranaje y apreciar mediante ejemplos la ventaja del coeficiente de corrección en la solución de problemas prácticos de conversión de engranajes en sistemas AGMA a ISO.Definitions and recommendations associated to the addendum modification coefficient are presented. Examples, based on author’s experiences in the analysis, recovery and conversion of helical and spur gears in AGMA system to ISO standards show the advantage of application of the addendum modification coefficient in the solution of practical problems and rational calculation of gears.
Coeficiente de corrección en engranajes cilíndricos como factor de conversión entre sistemas AGMA e ISO.
G. González Rey (Autor:in) / P. Frechilla Fernández (Autor:in) / R. José García Martín (Autor:in)
2007
Aufsatz (Zeitschrift)
Elektronische Ressource
Unbekannt
Metadata by DOAJ is licensed under CC BY-SA 1.0
| DOAJ | 2009
Análisis del coeficiente de carga dinámica interna en engranajes cilíndricos según ISO 6336-1.
| DOAJ | 2007
Trabajos en la normalización internacional del cálculo de los engranajes cilíndricos y cónicos
| DOAJ | 1997