Nell’ambito del complesso e articolato quadro delle trasformazioni urbane, le città d’acqua – in molti casi, città portuali – hanno occupato, in questi ultimi decenni, un ruolo di assoluto protagonismo, dimostrando quanto la presenza dell’elemento acqua sia appetibile e funga da polo di attrazione per la qualità della vita di tutti i giorni. Il fenomeno della riqualificazione dei waterfront – ormai esteso ad una dimensione globale e che vede coinvolte le grandi città come quelle di medie e piccole dimensione in tutti i continenti – è in molti casi il vero punto di partenza e motore trainante dello sviluppo di intere porzioni di città – se non delle città stesse – riposizionandole in modo innovativo nel contesto internazionale. Il Centro Città d’Acqua di Venezia, alla luce dei suoi vent’anni di attività di monitoraggio e ricerca di ‘buone pratiche’ in questo ambito, intende porre l’accento sul tema della riqualificazione del waterfront, con particolare attenzione ad un’ottica internazionale, sviluppando al contempo un’analisi che tenga conto degli elementi di successo ma anche di alcuni punti di criticità di questo fenomeno. I casi-studio selezionati dimostrano, ciascuno con la propria specificità, come una convivenza sostenibile tra porto e città, sintetizzata nei 10 Principi per lo sviluppo sostenibile delle aree di waterfront urbano (Città d’Acqua, 2000), sia il cardine di una trasformazione allargata e condivisa da cui possano scaturire ricadute positive a scala urbana e territoriale.
In the wide and complex panorama of urban transformation, waterfront revitalization is one of the most interesting phenomena of urban renewal of the last decades, bringing ‘cities on water’ around the world to a new leadership. After years of oblivion, the presence of the natural element –water – have shown to be of great appeal as an attractive pole for the quality of every day’s life. In particular, the visual contact with water together with pedestrian paths along the waterfronts and the implementation of waterborne transports, where possible, are giving an added value to these areas, becoming even more interesting in terms of Real Estate. Now spread out and developed at a global dimensions, involving both, big cities but also medium and small-scale cities at all latitudes and in all continents, waterfront regeneration is in many cases the starting point for the regeneration of the city itself and of its relocation in the international context. Under this point of view, marine, port and fluvial cities can be considered laboratories for the process of urban renewal in terms of residential, transports, public spaces and quality of the environment, in view of both, the broad range of cases and the quality of the results. In light of its 20-year long activity in terms of monitoring and studying best practices in the field of waterfront revitalisation, the Centre Cities on Water carried-out an international overview, developing a comparative analysis of the key element for the success of these operation. To this regards, a selection of case-studies has been identified at international level, according to the main ‘ingredients’ for a sustainable cohabitation between ports and cities and for a lasting success in waterfront regeneration processes. Water quality, public and free access and to water, public spaces, gradual and flexible development and shared participation in the entire process as well as a mix of functions and uses and the collaboration between public and private entities are some of the key aspects that needs to be taken into account in new interventions. These elements, summarized in the 10 Principles for a Sustainable Development of Urban Waterfront Areas, elaborated years ago by the Centre Cities on Water, together with the German company Wasserstadt (Berlin), can be the hinge for a wide and shared transformation process as well as the key for a positive impact at urban and territorial scale.