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Métodos modernos de dimensionamento de túneis - Equacionamento geral - Modelos experimentais
O autor faz uma análise sumária dos métodos modernos de dimensionamento de túneis, especialmente das técnicas de ensaio em modelo. Em face da necessidade dum conhecimento profundo do comportamento mecânico do maciço rochoso, fez-se primeiro uma revisão do estado actual dos conhecimentos sobre os parâmetros funda mentais envolvidos. Com base no esquema do meio contínuo, elasto-plástico, em estado de deformação plana, apresenta-se, em segundo lugar, o estudo analítico de um túnel circular sob a forma de curvas de reacção do maciço, para visualizar a importância das propriedades mecânicas do maciço rochoso, da geometria do túnel e das tensões internas na estabilidade da escavação e a eventual necessidade do revestimento. De acordo com recentes esquemas europeus apresenta-se também o estudo do próprio revestimento e da frente. Apreciadas as limitações destes esquemas, refere-se a necessidade da auscultação das obras, especialmente durante a construção. Finalmente, o autor descreve seis estudos em modelo de comportamento de túneis, quatro não revestidos e dois revestidos, baseados, cinco deles numa análise bibliográfica e o outro desenvolvido, para o aproveitamento de Cabora Bassa, no Laboratório Nacional de Engenharia Civil.
Métodos modernos de dimensionamento de túneis - Equacionamento geral - Modelos experimentais
O autor faz uma análise sumária dos métodos modernos de dimensionamento de túneis, especialmente das técnicas de ensaio em modelo. Em face da necessidade dum conhecimento profundo do comportamento mecânico do maciço rochoso, fez-se primeiro uma revisão do estado actual dos conhecimentos sobre os parâmetros funda mentais envolvidos. Com base no esquema do meio contínuo, elasto-plástico, em estado de deformação plana, apresenta-se, em segundo lugar, o estudo analítico de um túnel circular sob a forma de curvas de reacção do maciço, para visualizar a importância das propriedades mecânicas do maciço rochoso, da geometria do túnel e das tensões internas na estabilidade da escavação e a eventual necessidade do revestimento. De acordo com recentes esquemas europeus apresenta-se também o estudo do próprio revestimento e da frente. Apreciadas as limitações destes esquemas, refere-se a necessidade da auscultação das obras, especialmente durante a construção. Finalmente, o autor descreve seis estudos em modelo de comportamento de túneis, quatro não revestidos e dois revestidos, baseados, cinco deles numa análise bibliográfica e o outro desenvolvido, para o aproveitamento de Cabora Bassa, no Laboratório Nacional de Engenharia Civil.
Métodos modernos de dimensionamento de túneis - Equacionamento geral - Modelos experimentais
Manuel Ferreira (Autor:in)
1976
Aufsatz (Zeitschrift)
Elektronische Ressource
Unbekannt
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