Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
ارائه مدل جدید برای برآورد میزان همگرایی راهروهای معادن زغال¬سنگ (مطالعه موردی: راهروی K21 معدن تزره)
پدیده همگرایی در راهروهای معادن زیرزمینی ناشی از جابجایی سقف، کف و دیواره‌های آن است و بر پایداری وابسته به زمان راهرو شدیداً تأثیرگذار است. همگرایی، ساده‌ترین پارامتر برای اندازه‌گیری به شمار می‌آید. با محاسبه میزان همگرایی می‌توان به دیدگاه مناسبی در خصوص فشار اعمال شده بر سیستم نگهداری دست یافت. در این مقاله، رابطه‌ای برای پیش‌بینی میزان همگرایی در راهروهای معادن زیرزمینی زغال‌سنگ از طریق شبیه‌سازی پارامترهای راهروی K21 معدن تزره ارائه شده است. برای تعیین ضرایب متغیرهای مستقل در معادله همگرایی، تحلیل رگرسیون خطی چندگانه با کاربرد کلیه پارامترهای تأثیرگذار در همگرایی به‌گونه‌ای که رابطه‌ای خطی بین پارامترهای مستقل و پارامتر وابسته برقرار باشد، بکار رفته است. اعتبارسنجی مدل ارائه‌شده با بررسی داده‌ها از لحاظ نرمال‌بودن، ثابت‌بودن واریانس و خطی‌بودن رابطه متغیر مستقل و وابسته انجام شده است. مقایسه مقادیر پیش‌بینی شده همگرایی، توسط مدل ارائه‌شده و مقادیر واقعی اندازه‌گیری شده در ایستگاه‌های مورد بررسی، نشان می‌دهد که مدل ارائه شده بخوبی قادر به پیش‌بینی میزان همگرایی در راهروی مورد نظر است.
ارائه مدل جدید برای برآورد میزان همگرایی راهروهای معادن زغال¬سنگ (مطالعه موردی: راهروی K21 معدن تزره)
پدیده همگرایی در راهروهای معادن زیرزمینی ناشی از جابجایی سقف، کف و دیواره‌های آن است و بر پایداری وابسته به زمان راهرو شدیداً تأثیرگذار است. همگرایی، ساده‌ترین پارامتر برای اندازه‌گیری به شمار می‌آید. با محاسبه میزان همگرایی می‌توان به دیدگاه مناسبی در خصوص فشار اعمال شده بر سیستم نگهداری دست یافت. در این مقاله، رابطه‌ای برای پیش‌بینی میزان همگرایی در راهروهای معادن زیرزمینی زغال‌سنگ از طریق شبیه‌سازی پارامترهای راهروی K21 معدن تزره ارائه شده است. برای تعیین ضرایب متغیرهای مستقل در معادله همگرایی، تحلیل رگرسیون خطی چندگانه با کاربرد کلیه پارامترهای تأثیرگذار در همگرایی به‌گونه‌ای که رابطه‌ای خطی بین پارامترهای مستقل و پارامتر وابسته برقرار باشد، بکار رفته است. اعتبارسنجی مدل ارائه‌شده با بررسی داده‌ها از لحاظ نرمال‌بودن، ثابت‌بودن واریانس و خطی‌بودن رابطه متغیر مستقل و وابسته انجام شده است. مقایسه مقادیر پیش‌بینی شده همگرایی، توسط مدل ارائه‌شده و مقادیر واقعی اندازه‌گیری شده در ایستگاه‌های مورد بررسی، نشان می‌دهد که مدل ارائه شده بخوبی قادر به پیش‌بینی میزان همگرایی در راهروی مورد نظر است.
ارائه مدل جدید برای برآورد میزان همگرایی راهروهای معادن زغال¬سنگ (مطالعه موردی: راهروی K21 معدن تزره)
سید محمد اسماعیل جلالی (Autor:in) / رضا حیدری شیبانی (Autor:in) / مهدی نوروزی (Autor:in)
2012
Aufsatz (Zeitschrift)
Elektronische Ressource
Unbekannt
Metadata by DOAJ is licensed under CC BY-SA 1.0
| DOAJ | 2023
ارزیابی عملکرد مدل RegCM4 در برآورد تابش (مطالعه موردی: استان چهارمحال و بختیاری)
DOAJ | 2016