Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Autopistas: AU-1 25 de Mayo y AU-6 Perito Moreno
Las autopistas AU-1 y AU-6, con una longitud aproximada de 17 km, se realizaron con objeto de resolver el grave problema de infraestructura vial del Municipio de Buenos Aires, ciudad de nueve millones de habitantes y con un parque de vehículos en rápido crecimiento. Para el proyecto se creó un programa de ordenador con el que, partiendo de la definición geométrica de la autopista y de la posición de las pilas, se calculan todos los elementos que componen la estructura y se dimensionan las armaduras. Este programa permitió proyectar un tramo (150 m) por semana. La construcción, a un ritmo muy rápido, se llevó a cabo mediante cimbras autoportantes compuestas por vigas metálicas apoyadas sobre ménsulas, las cuales a su vez apoyan en unos nichos dejados en las pilas.
Autopistas: AU-1 25 de Mayo y AU-6 Perito Moreno
Las autopistas AU-1 y AU-6, con una longitud aproximada de 17 km, se realizaron con objeto de resolver el grave problema de infraestructura vial del Municipio de Buenos Aires, ciudad de nueve millones de habitantes y con un parque de vehículos en rápido crecimiento. Para el proyecto se creó un programa de ordenador con el que, partiendo de la definición geométrica de la autopista y de la posición de las pilas, se calculan todos los elementos que componen la estructura y se dimensionan las armaduras. Este programa permitió proyectar un tramo (150 m) por semana. La construcción, a un ritmo muy rápido, se llevó a cabo mediante cimbras autoportantes compuestas por vigas metálicas apoyadas sobre ménsulas, las cuales a su vez apoyan en unos nichos dejados en las pilas.
Autopistas: AU-1 25 de Mayo y AU-6 Perito Moreno
Equipo Editorial (Autor:in)
1981
Aufsatz (Zeitschrift)
Elektronische Ressource
Unbekannt
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