Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Trajetórias de Marina Harkot: da mobilidade para subjetividade, interseccionalidade como abordagem, territorialidades enlaçadas com afetos
Este artigo foi escrito a várias mãos por pessoas que conviveram a acompanharam as trajetórias de Marina Harkot, pesquisadora que teve sua vida ceifada brutalmente em 8 de novembro de 2020 após um atropelamento quando retornava para casa de bicicleta em São Paulo. Marina foi muitas e em seus 28 anos de vida contribuiu para a pesquisa em planejamento urbano como socióloga, ciclista, ativista, envolvida em pautas como gênero e mobilidade ao longo de sua jornada. Neste artigo recuperamos suas trajetórias de pesquisa a partir de três eixos centrais: (1) da mobilidade para subjetividade; (2) interseccionalidade como abordagem; e (3) territorialidades enlaçadas com afetos. Os três eixos apontam para o olhar de Marina e seu reconhecimento que subjetividades importam no pensamento urbano bem como a expressão de identidades, experiências do corpo, expandindo a visão generalizada do medo para a multiplicidade de afetos que permitem a (re)existência de territórios marcados por discriminação e opressão na metrópole.
Trajetórias de Marina Harkot: da mobilidade para subjetividade, interseccionalidade como abordagem, territorialidades enlaçadas com afetos
Este artigo foi escrito a várias mãos por pessoas que conviveram a acompanharam as trajetórias de Marina Harkot, pesquisadora que teve sua vida ceifada brutalmente em 8 de novembro de 2020 após um atropelamento quando retornava para casa de bicicleta em São Paulo. Marina foi muitas e em seus 28 anos de vida contribuiu para a pesquisa em planejamento urbano como socióloga, ciclista, ativista, envolvida em pautas como gênero e mobilidade ao longo de sua jornada. Neste artigo recuperamos suas trajetórias de pesquisa a partir de três eixos centrais: (1) da mobilidade para subjetividade; (2) interseccionalidade como abordagem; e (3) territorialidades enlaçadas com afetos. Os três eixos apontam para o olhar de Marina e seu reconhecimento que subjetividades importam no pensamento urbano bem como a expressão de identidades, experiências do corpo, expandindo a visão generalizada do medo para a multiplicidade de afetos que permitem a (re)existência de territórios marcados por discriminação e opressão na metrópole.
Trajetórias de Marina Harkot: da mobilidade para subjetividade, interseccionalidade como abordagem, territorialidades enlaçadas com afetos
Paula Freire Santoro (Autor:in) / Letícia Lindenberg Lemos (Autor:in) / Larissa Lacerda (Autor:in) / Bruna Ferreira Montuori (Autor:in) / Maria Claudia Kohler (Autor:in) / Paulo Fernando Garreta Harkot (Autor:in)
2023
Aufsatz (Zeitschrift)
Elektronische Ressource
Unbekannt
Metadata by DOAJ is licensed under CC BY-SA 1.0
DOAJ | 2007
|DOAJ | 2007
|A configuração espacial urbana como subsídio para diagnósticos em planos de mobilidade
DOAJ | 2020
|