Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Optimisation de mélange amortissant par essais d’impact en laboratoire
Il est envisagé d’employer des mélanges cailloux déchiquetats de pneumatiques usagés pour remplir les merlons pare-blocs utilisés en montagne comme protection contre les éboulements rocheux. Afin d’étudier la transmission de l’impact de ces blocs par une cellule remplie de mélange amortissant aux autres cellules, un programme d’essai complet a été réalisé en laboratoire.
Cet article présente les résultats d’essais de compressibilité et de cisaillement effectués sur différents mélanges de sable avec des copeaux de pneus et une série d’essais d’impact en modèle réduit. Pour cela, un montage innovant a été réalisé et a permis d’évaluer l’effet d’amortissement avec des capteurs plats de pression. L’analyse des courbes tracées permet de déterminer un mélange aboutissant à un optimum d’amortissement.
Finalement, cet article propose des recommandations sur les fuseaux granulométriques d’acceptation spécifiques à ces matériaux hétérogènes amortisseurs et des données sur le comportement mécanique correspondant.
Optimisation de mélange amortissant par essais d’impact en laboratoire
Il est envisagé d’employer des mélanges cailloux déchiquetats de pneumatiques usagés pour remplir les merlons pare-blocs utilisés en montagne comme protection contre les éboulements rocheux. Afin d’étudier la transmission de l’impact de ces blocs par une cellule remplie de mélange amortissant aux autres cellules, un programme d’essai complet a été réalisé en laboratoire.
Cet article présente les résultats d’essais de compressibilité et de cisaillement effectués sur différents mélanges de sable avec des copeaux de pneus et une série d’essais d’impact en modèle réduit. Pour cela, un montage innovant a été réalisé et a permis d’évaluer l’effet d’amortissement avec des capteurs plats de pression. L’analyse des courbes tracées permet de déterminer un mélange aboutissant à un optimum d’amortissement.
Finalement, cet article propose des recommandations sur les fuseaux granulométriques d’acceptation spécifiques à ces matériaux hétérogènes amortisseurs et des données sur le comportement mécanique correspondant.
Optimisation de mélange amortissant par essais d’impact en laboratoire
Reiffsteck, Ph. (Autor:in) / Tacita, J.-L. (Autor:in) / Fanelli, S. (Autor:in)
Revue Française de Géotechnique ; 27-38
01.01.2013
12 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Elektronische Ressource
Französisch
Capacite portante des fondations superficielles. Pressiometre et essais de laboratoire
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