Modélisation 3D d’un groupe de pieux pour le pont-canal de Houdeng: Fid-Bau Portal

Modélisation 3D d’un groupe de pieux pour le pont-canal de Houdeng

Trevisan, S. / Li, X.L. / Collin, F. / Bolle, A. / Charlier, R. / Counasse, C. / Cremer, J.M. / Del Forno, J.Y. / De Ville, V.

Abstract

La prévision des tassements d’ouvrages hyperstatiques devient de plus en plus une donnée importante lors de leur dimensionnement et de leur réalisation.

Dans le cas du pont-canal de Houdeng (Belgique), nous avons abordé le problème de la connaissance du comportement des groupes de pieux et de la qualité de la réalisation des pieux forés.

Les auteurs décrivent ainsi une approche non classique du problème, par une analyse aux éléments finis basée sur des données expérimentales en nombre suffisant.

Les objectifs principaux de cette étude sont la compréhension de l’influence, sur les tassements, d’un curage imparfait ou d’une déstructuration de la roche en fond d’excavation lors de la réalisation des pieux forés ainsi qu’une meilleure perception des phénomènes impliqués dans le comportement d’un groupe de pieux.

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Modélisation 3D d’un groupe de pieux pour le pont-canal de Houdeng

Trevisan, S. / Li, X.L. / Collin, F. / Bolle, A. / Charlier, R. / Counasse, C. / Cremer, J.M. / Del Forno, J.Y. / De Ville, V.

Abstract

La prévision des tassements d’ouvrages hyperstatiques devient de plus en plus une donnée importante lors de leur dimensionnement et de leur réalisation.

Dans le cas du pont-canal de Houdeng (Belgique), nous avons abordé le problème de la connaissance du comportement des groupes de pieux et de la qualité de la réalisation des pieux forés.

Les auteurs décrivent ainsi une approche non classique du problème, par une analyse aux éléments finis basée sur des données expérimentales en nombre suffisant.

Modélisation 3D d’un groupe de pieux pour le pont-canal de Houdeng

Trevisan, S. / Li, X.L. / Collin, F. / Bolle, A. / Charlier, R. / Counasse, C. / Cremer, J.M. / Del Forno, J.Y. / De Ville, V.

Abstract

La prévision des tassements d’ouvrages hyperstatiques devient de plus en plus une donnée importante lors de leur dimensionnement et de leur réalisation.

Dans le cas du pont-canal de Houdeng (Belgique), nous avons abordé le problème de la connaissance du comportement des groupes de pieux et de la qualité de la réalisation des pieux forés.

Les auteurs décrivent ainsi une approche non classique du problème, par une analyse aux éléments finis basée sur des données expérimentales en nombre suffisant.