Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Weiche (1) für eine Gleisanlage für Schienenfahrzeuge, wobei zwischen einer jeweiligen Schiene (2) und der jeweiligen Schwellenoberseite (5) jeweils eine Zwischenlage (6) angeordnet ist und die Schwellen (4) jeweils auf ihren Schwellenunterseiten (7) jeweils eine Schwellensohle (8) aufweisen und die Schwellensohlen (8) und die Zwischenlagen (6) jeweils zumindest eine Elastomerschicht (10) aufweisen, wobei, in einer Längsrichtung (13) die Elastomerschichten (9) der Schwellensohlen (8) von aufeinanderfolgenden Schwellen (4) unterschiedlich weich und auch die Elastomerschichten (10) der Zwischenlagen (6) auf aufeinanderfolgenden Schwellen (4) unterschiedlich weich ausgebildet sind, wobei, in der Längsrichtung (13) gesehenen, Wechsel der Weichheit der Elastomerschicht (9) der Schwellensohlen (8) zu Wechseln der Weichheit der Elastomerschicht (10) der Zwischenlagen (6) versetzt angeordnet sind.
A switch (1) for a track system for rail vehicles, wherein the switch (1) has rails (2) and a sequence of sleepers (4) and, in each case on an upper side (5) of the respective sleeper (4), at least two of the rails (2) are fixed to each other in pairs opposite each other, and in each case an intermediate layer (6) is arranged between each one of the rails (2) and the respective sleeper upper side (5), and the sleepers (4) each have a sleeper pad (8) on their undersides (7), opposite their respective upper sides (5), and the sleeper pads (8) each have at least one elastomer layer (9), wherein the intermediate layers (6) each have at least one elastomer layer (10).
Weiche (1) für eine Gleisanlage für Schienenfahrzeuge, wobei zwischen einer jeweiligen Schiene (2) und der jeweiligen Schwellenoberseite (5) jeweils eine Zwischenlage (6) angeordnet ist und die Schwellen (4) jeweils auf ihren Schwellenunterseiten (7) jeweils eine Schwellensohle (8) aufweisen und die Schwellensohlen (8) und die Zwischenlagen (6) jeweils zumindest eine Elastomerschicht (10) aufweisen, wobei, in einer Längsrichtung (13) die Elastomerschichten (9) der Schwellensohlen (8) von aufeinanderfolgenden Schwellen (4) unterschiedlich weich und auch die Elastomerschichten (10) der Zwischenlagen (6) auf aufeinanderfolgenden Schwellen (4) unterschiedlich weich ausgebildet sind, wobei, in der Längsrichtung (13) gesehenen, Wechsel der Weichheit der Elastomerschicht (9) der Schwellensohlen (8) zu Wechseln der Weichheit der Elastomerschicht (10) der Zwischenlagen (6) versetzt angeordnet sind.
A switch (1) for a track system for rail vehicles, wherein the switch (1) has rails (2) and a sequence of sleepers (4) and, in each case on an upper side (5) of the respective sleeper (4), at least two of the rails (2) are fixed to each other in pairs opposite each other, and in each case an intermediate layer (6) is arranged between each one of the rails (2) and the respective sleeper upper side (5), and the sleepers (4) each have a sleeper pad (8) on their undersides (7), opposite their respective upper sides (5), and the sleeper pads (8) each have at least one elastomer layer (9), wherein the intermediate layers (6) each have at least one elastomer layer (10).
Weiche
HARALD LOY DR (Autor:in)
15.06.2022
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
| UB Braunschweig | 1995