Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Verfahren und Vorrichtung zum Ermitteln der Oberflächenbeschaffenheit an zumindest einem Schienenkopf
Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Messanlage (19) zum Ermitteln der Oberflächenbeschaffenheit an einem Schienenkopf (5) entlang eines verlegten und von Schienen (2) gebildeten Schienenstrangs (1). Es werden ein Messwagen (16) und eine Messeinheit (14) mit zumindest einer ersten Messanordnung (21) bereitgestellt. Die erste Messanordnung (21) umfasst einen Mess-Basisträger (22), eine Führungsanordnung (23) und zumindest einen am Mess-Basisträger (22) befindlichen ersten Sensor (24). Der Mess-Basisträger (22) ist mittels der Führungsanordnung (23) in normaler Ausrichtung bezüglich einer von der jeweiligen Schiene (2) definierten Schienenebene (13) relativ bezüglich des Wagenrahmens (17) verlagerbar geführt. Weiters wird der Mess-Basisträger (22) mitsamt dem zumindest einen ersten Sensor (24) während der Verlagerung des Messwagens (16) entlang der Schienen (2) mittels einer Abstützvorrichtung (26) mechanisch auf zumindest einer der Schienen (2) abgestützt und so stets in einem vorbestimmten, fixen Abstand oberhalb der Schiene (2) entlanggeführt.
A method and a measuring system for determining the surface condition on a rail head along a laid railway track formed by rails uses a measuring carriage and a measuring unit with at least a first measuring arrangement. The first measuring arrangement includes a measurement base carrier, a guide arrangement, and at least one first sensor located on the measurement base carrier. The measurement base carrier is guided in a movable manner relative to the carriage frame by the guide arrangement in a normal alignment with respect to a rail plane defined by one of the respective rails. Furthermore, the measurement base carrier including the at least one first sensor is mechanically supported on at least one of the rails by a supporting device during displacement of the measuring carriage, and is thus constantly guided at a predetermined, fixed distance above the rail.
Verfahren und Vorrichtung zum Ermitteln der Oberflächenbeschaffenheit an zumindest einem Schienenkopf
Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Messanlage (19) zum Ermitteln der Oberflächenbeschaffenheit an einem Schienenkopf (5) entlang eines verlegten und von Schienen (2) gebildeten Schienenstrangs (1). Es werden ein Messwagen (16) und eine Messeinheit (14) mit zumindest einer ersten Messanordnung (21) bereitgestellt. Die erste Messanordnung (21) umfasst einen Mess-Basisträger (22), eine Führungsanordnung (23) und zumindest einen am Mess-Basisträger (22) befindlichen ersten Sensor (24). Der Mess-Basisträger (22) ist mittels der Führungsanordnung (23) in normaler Ausrichtung bezüglich einer von der jeweiligen Schiene (2) definierten Schienenebene (13) relativ bezüglich des Wagenrahmens (17) verlagerbar geführt. Weiters wird der Mess-Basisträger (22) mitsamt dem zumindest einen ersten Sensor (24) während der Verlagerung des Messwagens (16) entlang der Schienen (2) mittels einer Abstützvorrichtung (26) mechanisch auf zumindest einer der Schienen (2) abgestützt und so stets in einem vorbestimmten, fixen Abstand oberhalb der Schiene (2) entlanggeführt.
A method and a measuring system for determining the surface condition on a rail head along a laid railway track formed by rails uses a measuring carriage and a measuring unit with at least a first measuring arrangement. The first measuring arrangement includes a measurement base carrier, a guide arrangement, and at least one first sensor located on the measurement base carrier. The measurement base carrier is guided in a movable manner relative to the carriage frame by the guide arrangement in a normal alignment with respect to a rail plane defined by one of the respective rails. Furthermore, the measurement base carrier including the at least one first sensor is mechanically supported on at least one of the rails by a supporting device during displacement of the measuring carriage, and is thus constantly guided at a predetermined, fixed distance above the rail.
Verfahren und Vorrichtung zum Ermitteln der Oberflächenbeschaffenheit an zumindest einem Schienenkopf
15.11.2022
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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