Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Zwischenlage
Zwischenlage (1) eines Eisenbahnoberbaus zur Anordnung zwischen einer Bahnschwelle (2) und einer Schiene (3), wobei die Zwischenlage (1) welche zumindest eine Schicht (4) aufweist, wobei, die Schicht (4) eine dynamische Versteifung von mindestens 1,5 aufweist, wobei sich die dynamische Versteifung aus dem Verhältnis der dynamischen Steifigkeit bei 100 Hz zur dynamischen Steifigkeit bei 10 Hz berechnet.
Zwischenlage
Zwischenlage (1) eines Eisenbahnoberbaus zur Anordnung zwischen einer Bahnschwelle (2) und einer Schiene (3), wobei die Zwischenlage (1) welche zumindest eine Schicht (4) aufweist, wobei, die Schicht (4) eine dynamische Versteifung von mindestens 1,5 aufweist, wobei sich die dynamische Versteifung aus dem Verhältnis der dynamischen Steifigkeit bei 100 Hz zur dynamischen Steifigkeit bei 10 Hz berechnet.
Zwischenlage
HARALD LOY DR (Autor:in) / MARKUS HEIM DIPL -ING (Autor:in) / STEFAN POTOCAN DIPL -ING MSC (Autor:in) / JOHANNES BURTSCHER DIPL -ING (Autor:in)
15.07.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
/
C08G
MACROMOLECULAR COMPOUNDS OBTAINED OTHERWISE THAN BY REACTIONS ONLY INVOLVING CARBON-TO-CARBON UNSATURATED BONDS
,
Makromolekulare Verbindungen, anders erhalten als durch Reaktionen, an denen nur ungesättigte Kohlenstoff-Kohlenstoff-Bindungen beteiligt sind