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VEHICLE SYSTEM, IN-VEHICLE APPARATUS, AND PORTABLE DEVICE
A vehicle system includes: an in-vehicle apparatus (10) having a signal transmission unit (11) that transmits different pulse pattern signals from multiple transmitting antennas (11a, 11b, 11c); and a portable device (20) having a receiving unit (21, 21a) that receives the signals. The in-vehicle apparatus or the portable device includes a portable device position identification unit (13, 26) that identifies a position of the portable device according to the signals. The portable device includes a frequency-to-voltage conversion unit (23b) that outputs a voltage corresponding to a frequency of each signal. The portable device position identification unit includes: a first storage unit (23d) that preliminary stores voltage change patterns corresponding to the frequencies of the signals in relation to positions of the vehicle; and a first position estimation unit (23e) that compares the voltage change patterns of the frequency-to-voltage conversion unit with the voltage change patterns in the first storage unit, and estimates the position of the portable device.
L'invention comprend un système de véhicule comprenant : un appareil embarqué à bord d'un véhicule (10), qui comporte une unité de transmission de signaux (11) qui transmet des signaux ayant différents diagrammes d'impulsion depuis une pluralité d'antennes (11a, 11b, 11c) ; et un dispositif portable (20) qui comporte des unités de réception (21, 21a) qui reçoivent les signaux. L'appareil embarqué à bord d'un véhicule ou le dispositif portable comporte une unité de spécification de position de dispositif portable (13, 26) qui spécifie la position du dispositif portable en fonction des signaux. Le dispositif portable comporte une unité de conversion de fréquence-tension (23b) qui émet des tensions qui correspondent aux fréquences des signaux respectifs. L'unité de spécification de position de dispositif portable a : une première unité de stockage (23d), qui a un diagramme de changement de tension précédemment stocké dans celle-ci se rapportant à chacune des positions du véhicule, ledit diagramme de changement de tension correspondant à chacune des fréquences des signaux ; et une première unité d'estimation de position (23e), qui estime la position du dispositif portable en comparant un diagramme de changement de tension de l'unité de conversion fréquence-tension et le diagramme de changement de tension de la première unité de stockage l'un par rapport à l'autre.
VEHICLE SYSTEM, IN-VEHICLE APPARATUS, AND PORTABLE DEVICE
A vehicle system includes: an in-vehicle apparatus (10) having a signal transmission unit (11) that transmits different pulse pattern signals from multiple transmitting antennas (11a, 11b, 11c); and a portable device (20) having a receiving unit (21, 21a) that receives the signals. The in-vehicle apparatus or the portable device includes a portable device position identification unit (13, 26) that identifies a position of the portable device according to the signals. The portable device includes a frequency-to-voltage conversion unit (23b) that outputs a voltage corresponding to a frequency of each signal. The portable device position identification unit includes: a first storage unit (23d) that preliminary stores voltage change patterns corresponding to the frequencies of the signals in relation to positions of the vehicle; and a first position estimation unit (23e) that compares the voltage change patterns of the frequency-to-voltage conversion unit with the voltage change patterns in the first storage unit, and estimates the position of the portable device.
L'invention comprend un système de véhicule comprenant : un appareil embarqué à bord d'un véhicule (10), qui comporte une unité de transmission de signaux (11) qui transmet des signaux ayant différents diagrammes d'impulsion depuis une pluralité d'antennes (11a, 11b, 11c) ; et un dispositif portable (20) qui comporte des unités de réception (21, 21a) qui reçoivent les signaux. L'appareil embarqué à bord d'un véhicule ou le dispositif portable comporte une unité de spécification de position de dispositif portable (13, 26) qui spécifie la position du dispositif portable en fonction des signaux. Le dispositif portable comporte une unité de conversion de fréquence-tension (23b) qui émet des tensions qui correspondent aux fréquences des signaux respectifs. L'unité de spécification de position de dispositif portable a : une première unité de stockage (23d), qui a un diagramme de changement de tension précédemment stocké dans celle-ci se rapportant à chacune des positions du véhicule, ledit diagramme de changement de tension correspondant à chacune des fréquences des signaux ; et une première unité d'estimation de position (23e), qui estime la position du dispositif portable en comparant un diagramme de changement de tension de l'unité de conversion fréquence-tension et le diagramme de changement de tension de la première unité de stockage l'un par rapport à l'autre.
VEHICLE SYSTEM, IN-VEHICLE APPARATUS, AND PORTABLE DEVICE
SYSTEME DE VEHICULE, APPAREIL EMBARQUE A BORD D'UN VEHICULE, ET DISPOSITIF PORTABLE
MATSUMOTO MUNENORI (Autor:in) / SAKAMOTO KOUJI (Autor:in)
08.08.2017
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
VEHICLE COMMUNICATION SYSTEM, ON-VEHICLE APPARATUS, AND PORTABLE DEVICE
Europäisches Patentamt | 2018
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