The invention concerns a device for handling traffic cones (12) that may equip a vehicle, the device comprising: - a frame (1), - a means (11) for transferring the cones (12) from a provisioning unit (10) to a handling station (9), - a cone gripping unit (2), - and means for moving said gripping unit (2) between the handling station (9) and release points (15), characterised in that the moving means comprise: - a lifting unit (4) ensuring vertical movement for raising and lowering the gripping unit (2), - a translation unit (3) ensuring the transverse horizontal movement of said lifting unit (4) and said gripping unit (2), said translation unit (3) comprising at least one first slider (5) that comprises a fixed part rigidly connected to the frame (1) and a part that can move in translation, a second slider (6) that comprises a part rigidly connected to the movable part of the first slider (5) and a second part that can move in translation, that is in the form of a carriage (7), said lifting unit (4) comprising a vertical guide (8) rigidly connected to the carriage (7) and to said gripping unit (2).

L'invention a pour objet un dispositif de manutention de cônes de signalisation (12) susceptible d'équiper un véhicule, lequel dispositif comprend : - un bâti (1), - un moyen de transfert (11) des cônes (12) d'une unité d'approvisionnement (10) à un poste de prise en charge (9), - une unité de préhension des cônes (2), - et des moyens de déplacement de ladite unité de préhension (2) entre le poste de prise en charge (9) et des points de dépose (15), caractérisé en ce que, les moyens de déplacement comprennent: - une unité ascenseur (4) qui assure un mouvement vertical de monte et baisse de l'unité de préhension (2), - une unité de translation (3) qui assure un mouvement transversal horizontal de ladite unité ascenseur (4) et de ladite unité de préhension (2), ladite unité de translation (3) comportant au moins une première glissière (5) qui comprend une partie fixe solidaire du bâti (1) et une partie mobile en translation, une seconde glissière (6) qui comprend une partie solidaire de la partie mobile de la première glissière (5) et une seconde partie mobile en translation qui se présente sous la forme d'un chariot (7), ladite unité ascenseur (4) comprenant un guide vertical (8) solidaire du chariot (7) et de ladite unité de préhension (2).