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APPARATUS AND METHOD FOR CORRECTING DAMAGE TO RAILS AND RAILWAY CROSSOVERS
A method of repairing a defect in a damaged rail of a railroad track comprises positioning a rail profiling device on the rails of the railroad track proximate a defect; securing the rail profiling device to the railroad; adjusting its grinder according to a selected value of wheel cone angle to create a profiled running surface over a portion of the damaged rail; creating a median zone using the grinder to remove material from the damaged rail adjacent the defect at a depth corresponding to at least a maximum depth of the defect; creating an incline from the top of the rail and leading to the median zone and one incline leaving the median zone to the top of the rail by using the grinder to grinding material off the damaged rail.
Un procédé de réparation dun défaut dans un rail endommagé dune voie ferrée consistant à positionner un dispositif de profilage de rail sur les rails de la voie ferrée à proximité dun défaut, à fixer le dispositif de profilage de rail à la voie ferrée, à régler sa rectifieuse selon une valeur sélectionnée dangle de cône de roue pour créer une surface de roulement profilée sur une partie du rail endommagé, à créer une zone médiane à laide de la rectifieuse pour éliminer du matériau du rail endommagé à proximité du défaut à une profondeur correspondant à au moins une profondeur maximale du défaut, et à créer une inclinaison à partir de la partie supérieure du rail et menant à la zone médiane et une inclinaison partant de la zone médiane jusquau sommet du rail en utilisant la rectifieuse pour éliminer du matériau du rail endommagé.
APPARATUS AND METHOD FOR CORRECTING DAMAGE TO RAILS AND RAILWAY CROSSOVERS
A method of repairing a defect in a damaged rail of a railroad track comprises positioning a rail profiling device on the rails of the railroad track proximate a defect; securing the rail profiling device to the railroad; adjusting its grinder according to a selected value of wheel cone angle to create a profiled running surface over a portion of the damaged rail; creating a median zone using the grinder to remove material from the damaged rail adjacent the defect at a depth corresponding to at least a maximum depth of the defect; creating an incline from the top of the rail and leading to the median zone and one incline leaving the median zone to the top of the rail by using the grinder to grinding material off the damaged rail.
Un procédé de réparation dun défaut dans un rail endommagé dune voie ferrée consistant à positionner un dispositif de profilage de rail sur les rails de la voie ferrée à proximité dun défaut, à fixer le dispositif de profilage de rail à la voie ferrée, à régler sa rectifieuse selon une valeur sélectionnée dangle de cône de roue pour créer une surface de roulement profilée sur une partie du rail endommagé, à créer une zone médiane à laide de la rectifieuse pour éliminer du matériau du rail endommagé à proximité du défaut à une profondeur correspondant à au moins une profondeur maximale du défaut, et à créer une inclinaison à partir de la partie supérieure du rail et menant à la zone médiane et une inclinaison partant de la zone médiane jusquau sommet du rail en utilisant la rectifieuse pour éliminer du matériau du rail endommagé.
APPARATUS AND METHOD FOR CORRECTING DAMAGE TO RAILS AND RAILWAY CROSSOVERS
APPAREILLAGE ET METHODE DE CORRECTION DES DOMMAGES CAUSES AUX RAILS ET AUX TRAVERSES DE CHEMIN DE FER
SKOBLENICK HARRY (Autor:in) / MANCIC ALEKSANDAR (Autor:in)
11.06.2019
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
Apparatus and Method for Correcting Damage to Rails and Railway Crossovers
Europäisches Patentamt | 2018
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