Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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The invention relates to an energy absorption device for safety nets and/or for cable arrangements, in particular an impact damping device and/or a shock damping device and/or a haulage cable braking device, comprising a braking unit (12a-d), which has at least one reversing element (14a-d) and at least one braking element (16a-h) running at least in part around the reversing element (14a-d), and which is designed to at least partially absorb and/or convert kinetic energy in at least one load situation, in particular an impact situation, and comprising an attachment unit (18a-d) designed to secure the braking unit (12a-d) to at least one attachment point, wherein the braking element (16a-h) passes around the reversing element (14a-d) in a U-shaped configuration. It is proposed that the braking element (16a) comprises at least one first brake portion (24a) and at least one second brake portion (26a) which differ at least with regard to a local load-bearing capacity, and that the first brake portion (24a) has at least one material cutout (28a), in particular a slot.
L'invention concerne un dispositif d'absorption d'énergie pour des filets de sécurité et/ou des constructions à câbles, notamment un dispositif d'amortissement d'impact et/ou un dispositif d'amortissement de choc et/ou un dispositif de freinage de câble de traction, comprenant une unité de freinage (12a-d), laquelle comporte au moins un élément de renvoi (14a-d) et au moins un élément de freinage (16a-h) qui s'étend au moins par certaines portions autour de l'élément de renvoi (14a-d) et qui est conçu pour une absorption et/ou une conversion au moins partielles de l'énergie cinétique dans au moins un cas de mise en charge, notamment un cas d'impact, et comprenant une unité de raccordement (18a-d) qui est conçue pour la fixation de l'unité de freinage (12a-d) à au moins un lieu d'utilisation. L'élément de freinage (16a-h) est passé en forme de U autour de l'élément de renvoi (14a-d). Selon l'invention, l'élément de freinage (16a) comporte au moins une première portion de freinage (24a) et au moins une deuxième portion de freinage (26a), lesquelles se différencient au moins du point de vue d'une capacité de charge locale, la première portion de freinage (24a) comportant au moins un creux de matière (28a), notamment un trou oblong.
The invention relates to an energy absorption device for safety nets and/or for cable arrangements, in particular an impact damping device and/or a shock damping device and/or a haulage cable braking device, comprising a braking unit (12a-d), which has at least one reversing element (14a-d) and at least one braking element (16a-h) running at least in part around the reversing element (14a-d), and which is designed to at least partially absorb and/or convert kinetic energy in at least one load situation, in particular an impact situation, and comprising an attachment unit (18a-d) designed to secure the braking unit (12a-d) to at least one attachment point, wherein the braking element (16a-h) passes around the reversing element (14a-d) in a U-shaped configuration. It is proposed that the braking element (16a) comprises at least one first brake portion (24a) and at least one second brake portion (26a) which differ at least with regard to a local load-bearing capacity, and that the first brake portion (24a) has at least one material cutout (28a), in particular a slot.
L'invention concerne un dispositif d'absorption d'énergie pour des filets de sécurité et/ou des constructions à câbles, notamment un dispositif d'amortissement d'impact et/ou un dispositif d'amortissement de choc et/ou un dispositif de freinage de câble de traction, comprenant une unité de freinage (12a-d), laquelle comporte au moins un élément de renvoi (14a-d) et au moins un élément de freinage (16a-h) qui s'étend au moins par certaines portions autour de l'élément de renvoi (14a-d) et qui est conçu pour une absorption et/ou une conversion au moins partielles de l'énergie cinétique dans au moins un cas de mise en charge, notamment un cas d'impact, et comprenant une unité de raccordement (18a-d) qui est conçue pour la fixation de l'unité de freinage (12a-d) à au moins un lieu d'utilisation. L'élément de freinage (16a-h) est passé en forme de U autour de l'élément de renvoi (14a-d). Selon l'invention, l'élément de freinage (16a) comporte au moins une première portion de freinage (24a) et au moins une deuxième portion de freinage (26a), lesquelles se différencient au moins du point de vue d'une capacité de charge locale, la première portion de freinage (24a) comportant au moins un creux de matière (28a), notamment un trou oblong.
ENERGY ABSORPTION DEVICE
DISPOSITIF D'ABSORPTION D'ENERGIE
LANTER ANDREAS (Autor:in)
19.10.2021
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC:
F16F
SPRINGS
,
Federn
/
A62B
DEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
,
Vorrichtungen, Geräte oder Verfahren zur Lebensrettung
/
E01F
ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
,
Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl.