Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Steuersystem für eine motorische Verschlusselementanordnung eines Kraftfahrzeugs
Die Erfindung betrifft ein Steuersystem zur Ansteuerung einer motorischen Verschlusselementanordnung (2) eines Kraftfahrzeugs, wobei zur Erfassung von Bedienereignissen in Form von Bediener-Bewegungszyklen mindestens ein linienartiger, quer zu seiner lokalen Erstreckung abstandsmessender Abstandssensor (3, 4), der einen länglichen Sensorbereich (5a, 5b) in einer Längsrichtung (6) überstreicht, vorgesehen ist, wobei eine Steuerungsanordnung (8) im Rahmen einer Bedienereignisüberwachung den mindestens einen Abstandssensor (3, 4) daraufhin überwacht, ob ein vorbestimmtes Bedienereignis vorliegt, wobei über den mindestens einen Abstandssensor (3, 4) zusätzlich eine Längsbewegung eines Körperteils eines Bedieners (B), insbesondere eines Beins (b) eines Bedieners (B), in Längsrichtung (6) erfassbar ist. Es wird vorgeschlagen, dass die Steuerungsanordnung (8) einen vorbestimmten, in Längsrichtung (6) verlaufenden Längs-Bewegungszyklus eines Körperteils eines Bedieners (B), insbesondere eines Beins (b) eines Bedieners (B), im Rahmen der Bedienereignisüberwachung als ein Bedienereignis erfasst und daraufhin die Verschlusselementanordnung (2) ansteuert und dass mindestens ein Abstandssensor (3, 4) zur Längsbewegungserfassung eine sich entlang der Längsrichtung (6) mit einer Periodenlänge (9) periodisch verändernde Sensorkonfiguration aufweist, so dass das sich in Längsrichtung (6) bewegende Körperteil des Bedieners (B) sich verändernde Sensormesswerte des Abstandssensors (3, 4) erzeugt und dass die Periodenlänge (9) mindestens der Ausdehnung des Längs-Bewegungszyklus in Längsrichtung (6) entspricht.
Steuersystem für eine motorische Verschlusselementanordnung eines Kraftfahrzeugs
Die Erfindung betrifft ein Steuersystem zur Ansteuerung einer motorischen Verschlusselementanordnung (2) eines Kraftfahrzeugs, wobei zur Erfassung von Bedienereignissen in Form von Bediener-Bewegungszyklen mindestens ein linienartiger, quer zu seiner lokalen Erstreckung abstandsmessender Abstandssensor (3, 4), der einen länglichen Sensorbereich (5a, 5b) in einer Längsrichtung (6) überstreicht, vorgesehen ist, wobei eine Steuerungsanordnung (8) im Rahmen einer Bedienereignisüberwachung den mindestens einen Abstandssensor (3, 4) daraufhin überwacht, ob ein vorbestimmtes Bedienereignis vorliegt, wobei über den mindestens einen Abstandssensor (3, 4) zusätzlich eine Längsbewegung eines Körperteils eines Bedieners (B), insbesondere eines Beins (b) eines Bedieners (B), in Längsrichtung (6) erfassbar ist. Es wird vorgeschlagen, dass die Steuerungsanordnung (8) einen vorbestimmten, in Längsrichtung (6) verlaufenden Längs-Bewegungszyklus eines Körperteils eines Bedieners (B), insbesondere eines Beins (b) eines Bedieners (B), im Rahmen der Bedienereignisüberwachung als ein Bedienereignis erfasst und daraufhin die Verschlusselementanordnung (2) ansteuert und dass mindestens ein Abstandssensor (3, 4) zur Längsbewegungserfassung eine sich entlang der Längsrichtung (6) mit einer Periodenlänge (9) periodisch verändernde Sensorkonfiguration aufweist, so dass das sich in Längsrichtung (6) bewegende Körperteil des Bedieners (B) sich verändernde Sensormesswerte des Abstandssensors (3, 4) erzeugt und dass die Periodenlänge (9) mindestens der Ausdehnung des Längs-Bewegungszyklus in Längsrichtung (6) entspricht.
Steuersystem für eine motorische Verschlusselementanordnung eines Kraftfahrzeugs
EBERT FRANK (Autor:in)
25.06.2015
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
Steuersystem für eine motorische Verschlusselementanordnung eines Kraftfahrzeugs
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