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Schnellbrücke mit erhöhter Tragfähigkeit
Schnellbrücke mit mindestens zwei Brückenelementen,wobei jedes Brückenelement ein erstes Ende (7) und ein zweites Ende (8),eine Fahrbahn (4) undmindestens einen Untergurt (1) umfasst, wobeider Untergurt (1) als Hohlprofil ausgebildet ist, wobeiin dem Hohlprofil mindestens ein Spannelement (3) angeordnet ist,das mit einer Zugspannung beaufschlagt ist, wobeidas Spannelement (3) am ersten Ende (7) und am zweiten Ende (8) jedes der mindestens zwei Brückenelemente durch jeweils ein Befestigungselement (2) befestigt ist, wobeijedes der mindestens zwei Brückenelemente mindestens eine Kupplung (13) aufweist, über die die mindestens zwei Brückenelemente in Fahrtrichtung (10) miteinander verbindbar sind.
Schnellbrücke mit erhöhter Tragfähigkeit
Schnellbrücke mit mindestens zwei Brückenelementen,wobei jedes Brückenelement ein erstes Ende (7) und ein zweites Ende (8),eine Fahrbahn (4) undmindestens einen Untergurt (1) umfasst, wobeider Untergurt (1) als Hohlprofil ausgebildet ist, wobeiin dem Hohlprofil mindestens ein Spannelement (3) angeordnet ist,das mit einer Zugspannung beaufschlagt ist, wobeidas Spannelement (3) am ersten Ende (7) und am zweiten Ende (8) jedes der mindestens zwei Brückenelemente durch jeweils ein Befestigungselement (2) befestigt ist, wobeijedes der mindestens zwei Brückenelemente mindestens eine Kupplung (13) aufweist, über die die mindestens zwei Brückenelemente in Fahrtrichtung (10) miteinander verbindbar sind.
Schnellbrücke mit erhöhter Tragfähigkeit
HÜLSSE FRANK (Autor:in)
07.11.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC:
E01D
BRIDGES
,
Brücken
Entwicklung von Mauerwerk mit erhöhter Tragfähigkeit
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|Tragfahigkeit von Aluminiumschrauben Teil 1 - Statische Tragfahigkeit
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