Eine modulare Antriebsvorrichtung zur elektromotorischen Verstellung des Beschlagsystems eines Fensters, einer Tür oder dergleichen, umfasst: eine Getriebeeinheit, die einen Motor, ein Getriebe sowie ein Getriebegehäuse umfasst, in dem der Motor und das Getriebe aufgenommen sind, wobei das Getriebe ein Abtriebselement aufweist, das zur Kopplung mit einem Kraftübertragungselement ausgebildet ist, über das der Motor antriebswirksam mit dem Beschlagsystem verbindbar ist; eine Elektronikeinheit, die zur Ansteuerung des Motors der Getriebeeinheit ausgebildet ist; und eine Abdeckeinheit, die ein Antriebsgehäuse zur Abdeckung der Getriebeeinheit und der Elektronikeinheit nach außen umfasst. Dabei ist die Getriebeeinheit dazu ausgebildet, unabhängig von der Elektronikeinheit und der Abdeckeinheit in einer Aufnahme, insbesondere Ausfräsung, an einer Frontseite eines Rahmens des Fensters oder der Tür teilverdeckt befestigt zu werden. Ferner ist die Elektronikeinheit dazu ausgebildet, derart lösbar an der Getriebeeinheit befestigt zu werden, dass sie unabhängig von der Getriebeeinheit austauschbar ist. Des Weiteren ist die Abdeckeinheit dazu ausgebildet, an der Elektronikeinheit, an der Getriebeeinheit und/oder an dem Rahmen, vorzugsweise mit dem Antriebsgehäuse zumindest im Wesentlichen vollständig außerhalb des Rahmens, lösbar befestigt zu werden.

The invention relates to a modular drive device for adjusting the metal fitting system of a window, a door or similar via electric motor, comprising: a transmission unit having a motor, a transmission and a transmission housing in which the motor and the transmission are accommodated, wherein the transmission has an output element which is designed for coupling to a force-transmission element via which the motor can be drivingly connected to the metal fitting system; an electronics unit which is designed for actuating the motor of the transmission unit; and a cover unit having a drive housing for externally covering the transmission unit and the electronics unit. The transmission unit is designed to be secured, independently from the electronics unit and the cover unit and in a partially covered manner, in a recess, in particular a machined groove on a front side of a frame of the window or the door. In addition, the electronics unit is designed to be detachably secured to the transmission unit in such a way that it can be exchanged independently from the transmission unit. Furthermore, the cover unit is designed to be detachably secured to the electronics unit, to the transmission unit and/or to the frame, preferably with the drive housing at least substantially completely outside the frame.