Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Frontklappenscharnier (F) mit einem Karosserie-Anbindungsblech (1), einem Frontklappenarm (2), wobei der Frontklappenarm (2) an einem Drehpunkt (3) schwenkbar an dem Karosserie-Anbindungsblech (1) angeordnet ist, wobei der Drehpunkt (3) einends an dem Karosserie-Anbindungsblech (1) angeordnet ist und eine Verbindungsstelle (4) andernends an dem Karosserie-Anbindungsblech (1) angeordnet ist, wobei das Karosserie-Anbindungsblech (1) einen Crashfall-Verformbereich (5) aufweist, wobei der Crashfall-Verformbereich (5) eine Ausnehmung (6) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass über die Ausnehmung (6) von einer ersten Seite (7) der Ausnehmung (6) zu einer zweiten Seite (8) der Ausnehmung (6) hinwegreichend ein Zug-/Druckteil angeordnet ist, wobei das Zug-/Druckteil in eine Druckrichtung (9) druckaufnehmend und in eine Zugrichtung (10) zugfest ist, wobei das Zug-/Druckteil ein Haken (11) ist, wobei der Haken (11) von der ersten Seite (7) über die Ausnehmung (6) hinwegreicht und in der zweiten Seite (8) in eine Hakenaufnahme (12) eingreift, wobei der Haken (11) in der Druckrichtung (9) in der Hakenaufnahme (12) bewegungsfrei ist und in der Zugrichtung (10) festgelegt ist.
Frontklappenscharnier (F) mit einem Karosserie-Anbindungsblech (1), einem Frontklappenarm (2), wobei der Frontklappenarm (2) an einem Drehpunkt (3) schwenkbar an dem Karosserie-Anbindungsblech (1) angeordnet ist, wobei der Drehpunkt (3) einends an dem Karosserie-Anbindungsblech (1) angeordnet ist und eine Verbindungsstelle (4) andernends an dem Karosserie-Anbindungsblech (1) angeordnet ist, wobei das Karosserie-Anbindungsblech (1) einen Crashfall-Verformbereich (5) aufweist, wobei der Crashfall-Verformbereich (5) eine Ausnehmung (6) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass über die Ausnehmung (6) von einer ersten Seite (7) der Ausnehmung (6) zu einer zweiten Seite (8) der Ausnehmung (6) hinwegreichend ein Zug-/Druckteil angeordnet ist, wobei das Zug-/Druckteil in eine Druckrichtung (9) druckaufnehmend und in eine Zugrichtung (10) zugfest ist, wobei das Zug-/Druckteil ein Haken (11) ist, wobei der Haken (11) von der ersten Seite (7) über die Ausnehmung (6) hinwegreicht und in der zweiten Seite (8) in eine Hakenaufnahme (12) eingreift, wobei der Haken (11) in der Druckrichtung (9) in der Hakenaufnahme (12) bewegungsfrei ist und in der Zugrichtung (10) festgelegt ist.
Frontklappenscharnier
GRINGS VOLKER (Autor:in)
03.11.2022
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC:
B62D
MOTOR VEHICLES
,
Motorfahrzeuge
/
B60R
Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen
,
VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
/
E05D
Scharniere oder andere Aufhängevorrichtungen für Türen, Fenster oder Flügel
,
HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS, OR WINGS