Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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VANTAIL DE PORTE POUR VÉHICULE DE TRANSPORT DE PERSONNES A PROPRIÉTÉS AMÉLIORÉES D'ISOLATION ACOUSTIQUE, PORTE ET VEHICULE AINSI ÉQUIPÉS
Ce vantail, notamment pour porte de tramway, trolleybus, bus, métros ou train, comprend un parement intérieur (10) et un parement extérieur (12) chacun creusé d'une ouverture (11,13) de réception d'une vitre (14), un remplissage (20) creusé d'au moins une découpe (34) de réception de cette vitre (14), un cadre structurel et des moyens permettant le montage du vantail sur le dormant de la porte.Selon l'invention le remplissage comprend- au moins une première région (30), dite de remplissage rigide, réalisée en un premier matériau, cette première région recouvrant au moins une partie d'un premier parement, en particulier du parement extérieur- au moins une seconde région (40), réalisée en un second matériau- au moins un espace intercalaire (50) occupé par un gaz, notamment de l'air.Cet espace intercalaire, qui est apte à rompre au moins une partie substantielle des ponts de transmission solidienne vibratoire entre les parements, permet d'améliorer l'isolation acoustique globale du vantail sans pour autant altérer significativement sa tenue mécanique globale.
VANTAIL DE PORTE POUR VÉHICULE DE TRANSPORT DE PERSONNES A PROPRIÉTÉS AMÉLIORÉES D'ISOLATION ACOUSTIQUE, PORTE ET VEHICULE AINSI ÉQUIPÉS
Ce vantail, notamment pour porte de tramway, trolleybus, bus, métros ou train, comprend un parement intérieur (10) et un parement extérieur (12) chacun creusé d'une ouverture (11,13) de réception d'une vitre (14), un remplissage (20) creusé d'au moins une découpe (34) de réception de cette vitre (14), un cadre structurel et des moyens permettant le montage du vantail sur le dormant de la porte.Selon l'invention le remplissage comprend- au moins une première région (30), dite de remplissage rigide, réalisée en un premier matériau, cette première région recouvrant au moins une partie d'un premier parement, en particulier du parement extérieur- au moins une seconde région (40), réalisée en un second matériau- au moins un espace intercalaire (50) occupé par un gaz, notamment de l'air.Cet espace intercalaire, qui est apte à rompre au moins une partie substantielle des ponts de transmission solidienne vibratoire entre les parements, permet d'améliorer l'isolation acoustique globale du vantail sans pour autant altérer significativement sa tenue mécanique globale.
VANTAIL DE PORTE POUR VÉHICULE DE TRANSPORT DE PERSONNES A PROPRIÉTÉS AMÉLIORÉES D'ISOLATION ACOUSTIQUE, PORTE ET VEHICULE AINSI ÉQUIPÉS
DOOR LEAF FOR A PASSENGER TRANSPORT VEHICLE WITH IMPROVED SOUND INSULATION PROPERTIES, DOOR AND VEHICLE EQUIPPED WITH SAME
TÜRBLATT FÜR PERSONENTRANSPORTFAHRZEUG MIT VERBESSERTEN SCHALLDÄMMUNGSEIGENSCHAFTEN, TÜR UND FAHRZEUG DAMIT
DE BAST JEAN-FRANÇOIS (Autor:in) / MONTANIE THIERRY (Autor:in)
05.04.2023
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC:
B61D
Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen
,
BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
/
B60J
WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES
,
Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge
/
E06B
Feste oder bewegliche Abschlüsse für Öffnungen in Bauwerken, Fahrzeugen, Zäunen oder ähnlichen Einfriedungen allgemein, z.B. Türen, Fenster, Läden, Tore
,
FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES, OR LIKE ENCLOSURES, IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
| Europäisches Patentamt | 2022
| Europäisches Patentamt | 2022
PORTE A EMPRISE REDUITE POUR VEHICULE DE TRANSPORT, CLOISON COUPE-FEU ET VEHICULE AINSI EQUIPES
| Europäisches Patentamt | 2022
ENSEMBLE DE SIGNALISATION POUR VANTAIL, PORTE ET VEHICULE DE TRANSPORT CORRESPONDANTS
| Europäisches Patentamt | 2020