Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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FRONTLADER, ARBEITSFAHRZEUG UND ARBEITSFAHRZEUGSYSTEM
Die Erfindung betrifft einen Frontlader (1) für ein Arbeitsfahrzeug. Der Frontlader weist eine Schwinge (3) mit Holmen (10, 11) auf. Ein Holm (10) ist mittels eines Aktuators (26) in unterschiedliche Teleskopstellungen teleskopierbar. Erfindungsgemäß ist zusätzlich zu dem teleskopischen Freiheitsgrad (23) ein Schwingenschwenklager (12) zwischen den beiden Holmen (10, 11) vorgesehen. Mittels eines Aktuators (14) sind die beiden Holme (10, 11) in unterschiedliche relative Schwenkstellungen verschwenkbar, womit die Länge der Schwinge (3) verändert werden kann. Möglich ist, dass der Aktuator (26) in den Holm (10) integriert ist.
FRONTLADER, ARBEITSFAHRZEUG UND ARBEITSFAHRZEUGSYSTEM
Die Erfindung betrifft einen Frontlader (1) für ein Arbeitsfahrzeug. Der Frontlader weist eine Schwinge (3) mit Holmen (10, 11) auf. Ein Holm (10) ist mittels eines Aktuators (26) in unterschiedliche Teleskopstellungen teleskopierbar. Erfindungsgemäß ist zusätzlich zu dem teleskopischen Freiheitsgrad (23) ein Schwingenschwenklager (12) zwischen den beiden Holmen (10, 11) vorgesehen. Mittels eines Aktuators (14) sind die beiden Holme (10, 11) in unterschiedliche relative Schwenkstellungen verschwenkbar, womit die Länge der Schwinge (3) verändert werden kann. Möglich ist, dass der Aktuator (26) in den Holm (10) integriert ist.
FRONTLADER, ARBEITSFAHRZEUG UND ARBEITSFAHRZEUGSYSTEM
FRONT LOADER, WORK VEHICLE, AND WORK VEHICLE SYSTEM
CHARGEUR FRONTAL, VÉHICULE DE TRAVAIL ET SYSTÈME DE VÉHICULE DE TRAVAIL
FLÖTZINGER ULRICH (Autor:in) / BASTIAN ARNE (Autor:in)
15.01.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC:
E02F
Baggern
,
DREDGING