Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Caja de vehículo, y dispositivo de enclavamiento de la puerta en la posición de cierre
Caja (1) de vehículo que comprende una abertura, al menos una puerta (2) prevista en dicha abertura, apta para cerrar o abrir dicha caja (1), así como al menos un dispositivo (3) de enclavamiento de la puerta (2) en la posición de cierre, siendo dicho dispositivo de enclavamiento de la puerta (2) solidario de la caja (1) o de la puerta (2) y que comprende un órgano de bloqueo (4) móvil entre una posición de enclavamiento P1 y una posición de desenclavamiento P2, que coopera en el enclavamiento o en el desenclavamiento con un correspondiente elemento de bloqueo (5) solidario de la otra, de la caja (1) o de la puerta (2), un medio electromagnético (6) para desplazar el órgano de bloqueo (4) de dicha posición de enclavamiento P1 hacia dicha posición de desenclavamiento P2, y medios elásticos (7) para forzar el órgano de bloqueo (4) de dicha posición de desenclavamiento P2 hacia dicha posición de enclavamiento P1, comprendiendo el dispositivo (3) de enclavamiento de la puerta (2) en posición de cierre unos medios de sujeción (8) que, por una parte, son móviles al menos entre una primera posición de liberación P3, en la que el órgano de bloqueo (4) se halla en dicha posición de enclavamiento P1, hacia una segunda posición de engarce P4, estable, en la que dichos medios de sujeción (8) cooperan con el órgano de bloqueo (4) en dicha posición de desenclavamiento P2 de tal modo que se oponen a la carga de los medios elásticos (7) manteniendo mecánicamente el órgano de bloqueo (4) en dicha posición de desenclavamiento P2 y, por otra, son aptos para retraerse bajo la acción del elemento de bloqueo (5) en el desplazamiento de la puerta (2), siendo forzados dichos medios de sujeción (8), por unos medios de resorte (9), de dicha primera posición de liberación P3 hacia dicha segunda posición de engarce P4, caracterizada por que el órgano de bloqueo (4) es de mando inmediato y por que dichos medios de sujeción (8) son aptos para mantener el órgano de bloqueo (4) en dicha posición de desenclavamiento P2 mientras que la puerta se halla en posición de cierre, y por que, cuando el órgano de bloqueo (4) es accionado por dicho medio electromagnético de dicha posición de enclavamiento P1 hacia dicha posición de desenclavamiento P2, la acción de los medios de resorte provoca el desplazamiento simultáneo de los medios de sujeción (8) de la primera posición de liberación P3 hacia dicha segunda posición de engarce P4, mientras que la puerta se halla en posición de cierre.
Caja de vehículo, y dispositivo de enclavamiento de la puerta en la posición de cierre
Caja (1) de vehículo que comprende una abertura, al menos una puerta (2) prevista en dicha abertura, apta para cerrar o abrir dicha caja (1), así como al menos un dispositivo (3) de enclavamiento de la puerta (2) en la posición de cierre, siendo dicho dispositivo de enclavamiento de la puerta (2) solidario de la caja (1) o de la puerta (2) y que comprende un órgano de bloqueo (4) móvil entre una posición de enclavamiento P1 y una posición de desenclavamiento P2, que coopera en el enclavamiento o en el desenclavamiento con un correspondiente elemento de bloqueo (5) solidario de la otra, de la caja (1) o de la puerta (2), un medio electromagnético (6) para desplazar el órgano de bloqueo (4) de dicha posición de enclavamiento P1 hacia dicha posición de desenclavamiento P2, y medios elásticos (7) para forzar el órgano de bloqueo (4) de dicha posición de desenclavamiento P2 hacia dicha posición de enclavamiento P1, comprendiendo el dispositivo (3) de enclavamiento de la puerta (2) en posición de cierre unos medios de sujeción (8) que, por una parte, son móviles al menos entre una primera posición de liberación P3, en la que el órgano de bloqueo (4) se halla en dicha posición de enclavamiento P1, hacia una segunda posición de engarce P4, estable, en la que dichos medios de sujeción (8) cooperan con el órgano de bloqueo (4) en dicha posición de desenclavamiento P2 de tal modo que se oponen a la carga de los medios elásticos (7) manteniendo mecánicamente el órgano de bloqueo (4) en dicha posición de desenclavamiento P2 y, por otra, son aptos para retraerse bajo la acción del elemento de bloqueo (5) en el desplazamiento de la puerta (2), siendo forzados dichos medios de sujeción (8), por unos medios de resorte (9), de dicha primera posición de liberación P3 hacia dicha segunda posición de engarce P4, caracterizada por que el órgano de bloqueo (4) es de mando inmediato y por que dichos medios de sujeción (8) son aptos para mantener el órgano de bloqueo (4) en dicha posición de desenclavamiento P2 mientras que la puerta se halla en posición de cierre, y por que, cuando el órgano de bloqueo (4) es accionado por dicho medio electromagnético de dicha posición de enclavamiento P1 hacia dicha posición de desenclavamiento P2, la acción de los medios de resorte provoca el desplazamiento simultáneo de los medios de sujeción (8) de la primera posición de liberación P3 hacia dicha segunda posición de engarce P4, mientras que la puerta se halla en posición de cierre.
Caja de vehículo, y dispositivo de enclavamiento de la puerta en la posición de cierre
THIRIET PHILIPPE (Autor:in)
25.06.2015
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
| Europäisches Patentamt | 2024
Dispositivo de enclavamiento, en especial un bombillo de cierre
| Europäisches Patentamt | 2017
| Europäisches Patentamt | 2024