Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Elemento limitante para superficies de tráfico
Elemento limítrofe para áreas de tráfico, particularmente puentes, que tiene un dispositivo (2) para conectar el elemento límite a un terreno (8), comprendiendo el elemento límite un cuerpo de base (1), que consiste sustancialmente de hormigón, con un eje longitudinal en la dirección de desplazamiento y una superficie de soporte (9), teniendo el dispositivo para la conexión al suelo (8) un elemento de conexión (7) conectado al cuerpo de base (1), un elemento perfilado (6) con una dirección longitudinal (10) y un elemento de anclaje (3), estando el elemento de anclaje (3), que se utiliza para la conexión al suelo (8), conectado al elemento perfilado (6) y la conexión entre el perfil el elemento (6) y el elemento de anclaje (3) que tiene una separación desde la superficie de soporte (9), caracterizado porque el elemento perfilado (6) está conectado al elemento de conexión (7) y dispuesto de tal manera que está deformado en caso de colisión, de modo que es capaz de absorber una proporción considerable de la energía que surge en el caso de una colisión como energía de deformación, por lo que la dirección longitudinal (10) del elemento perfilado (6) se extiende en un ángulo (ß) mayor que 45° con respecto al eje longitudinal del cuerpo de base (1), y que el elemento perfilado es un perfil con una sección transversal en forma de U o I que se abre en la parte inferior en dirección al suelo (8).
Elemento limitante para superficies de tráfico
Elemento limítrofe para áreas de tráfico, particularmente puentes, que tiene un dispositivo (2) para conectar el elemento límite a un terreno (8), comprendiendo el elemento límite un cuerpo de base (1), que consiste sustancialmente de hormigón, con un eje longitudinal en la dirección de desplazamiento y una superficie de soporte (9), teniendo el dispositivo para la conexión al suelo (8) un elemento de conexión (7) conectado al cuerpo de base (1), un elemento perfilado (6) con una dirección longitudinal (10) y un elemento de anclaje (3), estando el elemento de anclaje (3), que se utiliza para la conexión al suelo (8), conectado al elemento perfilado (6) y la conexión entre el perfil el elemento (6) y el elemento de anclaje (3) que tiene una separación desde la superficie de soporte (9), caracterizado porque el elemento perfilado (6) está conectado al elemento de conexión (7) y dispuesto de tal manera que está deformado en caso de colisión, de modo que es capaz de absorber una proporción considerable de la energía que surge en el caso de una colisión como energía de deformación, por lo que la dirección longitudinal (10) del elemento perfilado (6) se extiende en un ángulo (ß) mayor que 45° con respecto al eje longitudinal del cuerpo de base (1), y que el elemento perfilado es un perfil con una sección transversal en forma de U o I que se abre en la parte inferior en dirección al suelo (8).
Elemento limitante para superficies de tráfico
REDLBERGER MATHIAS (Autor:in)
27.02.2018
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC:
E01D
BRIDGES
,
Brücken
/
E01F
ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
,
Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl.
Elemento de separación para superficies de circulación
| Europäisches Patentamt | 2015
| Europäisches Patentamt | 2024
Elemento de montaje para montar una cubierta arquitectónica entre superficies de montaje opuestas
| Europäisches Patentamt | 2021
Elemento de montaje para montar una cobertura arquitectónica entre superficies de montaje opuestas
| Europäisches Patentamt | 2021