Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Mecanismo de propulsión para una puerta giratoria
Mecanismo de propulsión (1) para una puerta giratoria con un motor (3) para la apertura de la puerta y un mecanismo de resorte (30) para el cierre de la puerta, donde el motor (3) actúa contra una fuerza de amortiguación (FF) del mecanismo de resorte (30), y con un husillo de accionamiento (38), una tuerca de husillo (42, 42A) y un pistón (44, 44A) con engranaje (46), en el que una fuerza de apertura o de cierre actúa a través de un husillo de accionamiento (38) y una tuerca de husillo (42, 42A) sobre un pistón (44, 44A) con engranaje (46), que se engrana con un piñón (48) del mecanismo de propulsión (1) conectado de forma giratoria a un eje de salida (49), caracterizado porque entre el motor (3) y el husillo de accionamiento (38) se dispone un acoplamiento de acción unilateral (20), que interrumpe el flujo de fuerza entre el motor (3) y el husillo de accionamiento (38) cuando se aplica en el eje de salida (49) del mecanismo de propulsión (1) un par de giro que actúa en la dirección de apertura, mientras que el par de giro adicional aplicado al eje de salida (49) en la dirección de apertura produce en el husillo de accionamiento (38) una fuerza axial (Fa) que actúa en el acoplamiento (20), que es opuesta a la fuerza de amortiguación (FF), mientras que el acoplamiento (20) comprende una campana (21) conectada de forma giratoria a un eje de transmisión (18) del mecanismo de propulsión (1) y una arandela de empuje (24) atornillada al husillo de accionamiento (38), que está conectada de forma giratoria a un disco de fricción (25), mientras que la campana (21) está conectada rotativamente a la placa de cubierta (22) montada sobre el husillo de accionamiento (38).
Mecanismo de propulsión para una puerta giratoria
Mecanismo de propulsión (1) para una puerta giratoria con un motor (3) para la apertura de la puerta y un mecanismo de resorte (30) para el cierre de la puerta, donde el motor (3) actúa contra una fuerza de amortiguación (FF) del mecanismo de resorte (30), y con un husillo de accionamiento (38), una tuerca de husillo (42, 42A) y un pistón (44, 44A) con engranaje (46), en el que una fuerza de apertura o de cierre actúa a través de un husillo de accionamiento (38) y una tuerca de husillo (42, 42A) sobre un pistón (44, 44A) con engranaje (46), que se engrana con un piñón (48) del mecanismo de propulsión (1) conectado de forma giratoria a un eje de salida (49), caracterizado porque entre el motor (3) y el husillo de accionamiento (38) se dispone un acoplamiento de acción unilateral (20), que interrumpe el flujo de fuerza entre el motor (3) y el husillo de accionamiento (38) cuando se aplica en el eje de salida (49) del mecanismo de propulsión (1) un par de giro que actúa en la dirección de apertura, mientras que el par de giro adicional aplicado al eje de salida (49) en la dirección de apertura produce en el husillo de accionamiento (38) una fuerza axial (Fa) que actúa en el acoplamiento (20), que es opuesta a la fuerza de amortiguación (FF), mientras que el acoplamiento (20) comprende una campana (21) conectada de forma giratoria a un eje de transmisión (18) del mecanismo de propulsión (1) y una arandela de empuje (24) atornillada al husillo de accionamiento (38), que está conectada de forma giratoria a un disco de fricción (25), mientras que la campana (21) está conectada rotativamente a la placa de cubierta (22) montada sobre el husillo de accionamiento (38).
Mecanismo de propulsión para una puerta giratoria
AUGENSTEIN JOACHIM (Autor:in)
14.03.2018
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung