Un amortiguador rotativo que comprende: una caja (1) que tiene una abertura en un extremo de la misma y una parte inferior (1b) en el otro extremo de la misma; un rotor (2, 2A) dispuesto dentro de un extremo de la caja en el lado de la abertura de tal manera que el rotor sea giratorio alrededor de un eje de rotación; un pistón (3, 3A) dispuesto dentro de una parte de la caja entre el rotor y la parte inferior de tal manera que el rotor sea no giratorio pero móvil en la dirección del eje de rotación, dividiendo el pistón un espacio interior de la caja en una primera cámara (6A) en el lado de la parte inferior y una segunda cámara (6B) en el lado del rotor; fluido que llena la primera cámara y la segunda cámara; un primer mecanismo de leva (8) y un segundo mecanismo de leva (9) proporcionados entre el rotor y el pistón, provocando el primer mecanismo de leva y el segundo mecanismo de leva que el pistón se mueva en la dirección del eje de rotación acompañando la rotación del rotor; donde el primer mecanismo de leva está formado entre superficies opuestas del rotor y el pistón opuestos entre sí; una parte de barra (2c) que se extiende hacia la parte inferior está formado en una parte central de una superficie final del rotor opuesto al pistón; caracterizado porque al menos una parte que se proyecta hacia afuera está formada en una superficie periférica externa de la parte de barra; una parte receptora donde la parte de barra se inserta de manera giratoria está formada en una parte central de la superficie opuesta del pistón opuesto al rotor; al menos una parte que se proyecta hacia adentro (9a) está formada en una superficie periférica de la parte receptora; al menos una parte que se proyecta hacia adentro está dispuesta más cerca del rotor que una parte que se proyecta hacia afuera (9b); y el segundo mecanismo de leva se proporciona entre superficies opuestas de al menos una parte que se proyecta hacia afuera y al menos una parte que se proyecta hacia adentro opuestas entre sí en la dirección del eje de rotación.

A first cam mechanism 8 is provided between outer portions of opposite surfaces of a rotor 2 and a piston 3. A shaft portion 2c is integrally formed in a central portion of the opposite surface of the rotor 2 opposed to the piston 3. A pair of outwardly projecting portions 9a, 9a are formed in an outer peripheral surface of the shaft portion 2c. A through hole 3a in which the shaft portion 2c is inserted is formed in the piston 3. A pair of inwardly projecting portions 9b, 9b are formed in an inner peripheral surface of the through hole 3a. The outwardly projecting portions 9a, 9a are arranged such that each of the outwardly projecting portions 9a can pass through a gap between the inwardly projecting portions 9b, 9b and the inwardly projecting portions 9b, 9b are arranged such that each of the inwardly projecting portions 9b can pass through a gap between the outwardly projecting portions 9a, 9a. A second cam mechanism 9 is provided between opposite surfaces of the outwardly projecting portion 9a and the inwardly projecting portion 9b opposed to each other when the rotor 2 is rotated through a predetermined angle after the outwardly projecting portion 9a have passed through the gap between the inwardly projecting portions 9b, 9b.