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Conjunto para el desbloqueo de la puerta de vehículos
Conjunto para desbloquear la puerta de vehículos, del tipo de furgonetas, camionetas, camiones, semirremolques, remolques y similares, que comprende una base (2) que, en uso, está acoplada de forma estable a la puerta y una maneta (3) que tiene forma de U y que presenta dos brazos paralelos (3a) conectados en un extremo por un travesaño ergonómico (3b) para ser agarrado por un usuario para hacer girar la maneta (3) y causar el desbloqueo de la puerta, los extremos de dichos brazos (3a), opuestos a dicho travesaño (3b), estando fijados a por lo menos una barra (4) que, en uso, está acoplada de manera giratoria a la puerta y que soporta rígidamente en unos extremos opuestos entre sí de la misma unos respectivos medios de anclaje al chasis del vehículo, pudiendo dicha maneta (3) girar por lo menos desde una configuración asegurada, en la que se encuentra sustancialmente encarada y próxima a dicha base (2) y dichos medios de anclaje se pueden acoplar con el chasis del vehículo hasta por lo menos una configuración liberada, en la que se encuentra por lo menos parcialmente elevada de dicha base (2) y dichos medios de anclaje se pueden desacoplar del chasis del vehículo, con el fin de permitir la libre rotación y la apertura de la puerta, y viceversa, estando dicha base (2) acoplada de manera giratoria a un pulsador (5), que se puede mover por lo menos entre una primera posición angular, en la que se mantiene de forma elástica en interferencia con la rotación de dicha maneta (3), y una segunda posición angular, en la que se desacopla de dicha maneta (3), comprendiendo el conjunto asimismo un cuerpo de fijación (6), que se puede mover por lo menos entre una primera configuración angular, en la que, independientemente de dicho pulsador (5), se mantiene de forma elástica en interferencia con la rotación de dicha maneta (3), y una segunda configuración angular, en la que se desacopla de dicha maneta (3), siendo dicho cuerpo de fijación (6) un brazo oscilante que es accionado para girar mediante dicho pulsador (5) entre dicha primera configuración angular y dicha segunda configuración angular, comprendiendo dicho brazo basculante una bloque central (7), que está articulado a dicha base (2) en un primer pivote (8), un diente (9) que se extiende a partir dicho bloque central (7) y que hace tope contra un saliente alargado (10) de dicho pulsador (5), para elevar dicho diente (9) como consecuencia de la rotación de dicho pulsador (5) de dicha primera posición angular a dicha segunda posición angular, con la consiguiente rotación forzada de dicho brazo oscilante de dicha primera configuración angular a dicha segunda configuración angular, comprendiendo asimismo dicho brazo oscilante una extensión (11), que se extiende a partir de dicho bloque central (7) sobre el lado opuesto a dicho diente (9), formando dicha extensión (11) un resalte (11a) que se mantiene de forma elástica a tope, en dicha primera configuración angular, contra un primer flanco (12a) de una banda transversal (13) de dicha maneta (3), con el fin de obstruir la rotación de dicha maneta (3), estando por lo menos un primer resorte (14) enrollado alrededor de dicho primer pivote (8), manteniendo la reacción elástica de dicho por lo menos un primer resorte (14) dicho resalte (11a) a tope contra dicho primer flanco (12a), y dicho brazo oscilante en interferencia con la rotación de dicha maneta (3), comprendiendo dicho pulsador (5) un cuerpo central (15), que está articulado a dicha base (2) en un segundo pivote (16), una lengüeta (17) que se extiende a partir de dicho cuerpo central (15), sobre el lado opuesto a dicho saliente (10), y que soporta una placa de tope (18), para el accionamiento manual de dicho pulsador (5), en dicha primera posición angular, siendo un borde (17a) de dicha lengüeta (17) mantenido de forma elástica apoyado sobre un respectivo segundo flanco (12b), que está opuesto a dicho primer flanco (12a) de dicha banda transversal (13), con el fin de obstruir la rotación de dicha maneta (3), siendo por lo menos un segundo resorte (19) enrollado alrededor de dicho segundo pivote (16), manteniendo la reacción elástica de dicho por lo menos un segundo resorte (19) dicho borde (17a) de dicha lengüeta (17) apoyado contra dicho segundo flanco (12b), y dicho pulsador (5) en interferencia con la rotación de dicha maneta (3).
Conjunto para el desbloqueo de la puerta de vehículos
Conjunto para desbloquear la puerta de vehículos, del tipo de furgonetas, camionetas, camiones, semirremolques, remolques y similares, que comprende una base (2) que, en uso, está acoplada de forma estable a la puerta y una maneta (3) que tiene forma de U y que presenta dos brazos paralelos (3a) conectados en un extremo por un travesaño ergonómico (3b) para ser agarrado por un usuario para hacer girar la maneta (3) y causar el desbloqueo de la puerta, los extremos de dichos brazos (3a), opuestos a dicho travesaño (3b), estando fijados a por lo menos una barra (4) que, en uso, está acoplada de manera giratoria a la puerta y que soporta rígidamente en unos extremos opuestos entre sí de la misma unos respectivos medios de anclaje al chasis del vehículo, pudiendo dicha maneta (3) girar por lo menos desde una configuración asegurada, en la que se encuentra sustancialmente encarada y próxima a dicha base (2) y dichos medios de anclaje se pueden acoplar con el chasis del vehículo hasta por lo menos una configuración liberada, en la que se encuentra por lo menos parcialmente elevada de dicha base (2) y dichos medios de anclaje se pueden desacoplar del chasis del vehículo, con el fin de permitir la libre rotación y la apertura de la puerta, y viceversa, estando dicha base (2) acoplada de manera giratoria a un pulsador (5), que se puede mover por lo menos entre una primera posición angular, en la que se mantiene de forma elástica en interferencia con la rotación de dicha maneta (3), y una segunda posición angular, en la que se desacopla de dicha maneta (3), comprendiendo el conjunto asimismo un cuerpo de fijación (6), que se puede mover por lo menos entre una primera configuración angular, en la que, independientemente de dicho pulsador (5), se mantiene de forma elástica en interferencia con la rotación de dicha maneta (3), y una segunda configuración angular, en la que se desacopla de dicha maneta (3), siendo dicho cuerpo de fijación (6) un brazo oscilante que es accionado para girar mediante dicho pulsador (5) entre dicha primera configuración angular y dicha segunda configuración angular, comprendiendo dicho brazo basculante una bloque central (7), que está articulado a dicha base (2) en un primer pivote (8), un diente (9) que se extiende a partir dicho bloque central (7) y que hace tope contra un saliente alargado (10) de dicho pulsador (5), para elevar dicho diente (9) como consecuencia de la rotación de dicho pulsador (5) de dicha primera posición angular a dicha segunda posición angular, con la consiguiente rotación forzada de dicho brazo oscilante de dicha primera configuración angular a dicha segunda configuración angular, comprendiendo asimismo dicho brazo oscilante una extensión (11), que se extiende a partir de dicho bloque central (7) sobre el lado opuesto a dicho diente (9), formando dicha extensión (11) un resalte (11a) que se mantiene de forma elástica a tope, en dicha primera configuración angular, contra un primer flanco (12a) de una banda transversal (13) de dicha maneta (3), con el fin de obstruir la rotación de dicha maneta (3), estando por lo menos un primer resorte (14) enrollado alrededor de dicho primer pivote (8), manteniendo la reacción elástica de dicho por lo menos un primer resorte (14) dicho resalte (11a) a tope contra dicho primer flanco (12a), y dicho brazo oscilante en interferencia con la rotación de dicha maneta (3), comprendiendo dicho pulsador (5) un cuerpo central (15), que está articulado a dicha base (2) en un segundo pivote (16), una lengüeta (17) que se extiende a partir de dicho cuerpo central (15), sobre el lado opuesto a dicho saliente (10), y que soporta una placa de tope (18), para el accionamiento manual de dicho pulsador (5), en dicha primera posición angular, siendo un borde (17a) de dicha lengüeta (17) mantenido de forma elástica apoyado sobre un respectivo segundo flanco (12b), que está opuesto a dicho primer flanco (12a) de dicha banda transversal (13), con el fin de obstruir la rotación de dicha maneta (3), siendo por lo menos un segundo resorte (19) enrollado alrededor de dicho segundo pivote (16), manteniendo la reacción elástica de dicho por lo menos un segundo resorte (19) dicho borde (17a) de dicha lengüeta (17) apoyado contra dicho segundo flanco (12b), y dicho pulsador (5) en interferencia con la rotación de dicha maneta (3).
Conjunto para el desbloqueo de la puerta de vehículos
HILBE LUCA (Autor:in)
04.05.2018
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
Conjunto para el desbloqueo controlado de puertas de vehículos
Europäisches Patentamt | 2018
|Sistema de puerta corredera para vehículos ferroviarios
Europäisches Patentamt | 2018
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