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Dispositivo combinado de aceleración y desaceleración con protección contra sobrecarga
Dispositivo combinado de aceleración y desaceleración (10) con una carcasa de soporte (13) y con un elemento de arrastre (40) que se puede desplazar a lo largo de al menos una vía de guía (26) de la carcasa de soporte (13) entre una posición de parada (11) bloqueable por arrastre de fuerza y/o forma y una posición final (12) y que se puede someter a una carga mediante un dispositivo de aceleración (60) y un dispositivo de desaceleración (70), presentando el dispositivo de aceleración (60) un acumulador de energía elástica (61) que se puede cargar y descargar reiteradamente y está montado en la carcasa de soporte (13) y el elemento de arrastre (40), presentando el dispositivo de desaceleración (70) al menos una unidad hidráulica de cilindro y pistón (71), soportando la unidad de cilindro y pistón (71) un bloque de guía (91) dirigido hacia el elemento de arrastre (40) y guiado en la vía de guía (26), presentando el bloque de guía (91) una superficie de tope (93) curvada y orientada en dirección del elemento de arrastre (40) y presentando el elemento de arrastre (40) una superficie de deslizamiento (47) curvada y orientada en dirección del bloque de guía (91), caracterizado porque - la unidad hidráulica de cilindro y pistón (71) presenta una posición de retroceso de muelle (76), - la superficie de deslizamiento (47) y la superficie de tope (93) tienen radios de curvatura diferentes, de modo que la superficie de tope (93) y la superficie de deslizamiento (47) entran en contacto entre sí como máximo en una línea de contacto (95), y - la superficie de deslizamiento (47) se puede separar de la superficie de tope (95) al desplazarse el elemento de arrastre (40) desde la posición final (12) en dirección de la posición de parada (11).
Dispositivo combinado de aceleración y desaceleración con protección contra sobrecarga
Dispositivo combinado de aceleración y desaceleración (10) con una carcasa de soporte (13) y con un elemento de arrastre (40) que se puede desplazar a lo largo de al menos una vía de guía (26) de la carcasa de soporte (13) entre una posición de parada (11) bloqueable por arrastre de fuerza y/o forma y una posición final (12) y que se puede someter a una carga mediante un dispositivo de aceleración (60) y un dispositivo de desaceleración (70), presentando el dispositivo de aceleración (60) un acumulador de energía elástica (61) que se puede cargar y descargar reiteradamente y está montado en la carcasa de soporte (13) y el elemento de arrastre (40), presentando el dispositivo de desaceleración (70) al menos una unidad hidráulica de cilindro y pistón (71), soportando la unidad de cilindro y pistón (71) un bloque de guía (91) dirigido hacia el elemento de arrastre (40) y guiado en la vía de guía (26), presentando el bloque de guía (91) una superficie de tope (93) curvada y orientada en dirección del elemento de arrastre (40) y presentando el elemento de arrastre (40) una superficie de deslizamiento (47) curvada y orientada en dirección del bloque de guía (91), caracterizado porque - la unidad hidráulica de cilindro y pistón (71) presenta una posición de retroceso de muelle (76), - la superficie de deslizamiento (47) y la superficie de tope (93) tienen radios de curvatura diferentes, de modo que la superficie de tope (93) y la superficie de deslizamiento (47) entran en contacto entre sí como máximo en una línea de contacto (95), y - la superficie de deslizamiento (47) se puede separar de la superficie de tope (95) al desplazarse el elemento de arrastre (40) desde la posición final (12) en dirección de la posición de parada (11).
Dispositivo combinado de aceleración y desaceleración con protección contra sobrecarga
ZIMMER GÜNTHER (Autor:in) / ZIMMER MARTIN (Autor:in)
20.06.2018
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
Activador de un dispositivo combinado de aceleración y desaceleración
Europäisches Patentamt | 2018
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