Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Un amortiguador (1) que comprende un cilindro (2) que contiene un fluido de amortiguación, al menos un pistón (3) trasladable en el interior de dicho cilindro y que define dos cámaras (4, 5) de amortiguación, y una biela (6) para controlar el movimiento de dicho al menos un pistón (3) en el interior de dicho cilindro (2), comprendiendo dicho amortiguador, además, al menos unos pasos estrechos primero y segundo (7, 8) a través de los cuales se obliga a que pase el fluido de amortiguación de una a la otra de dichas dos cámaras (4, 5) de amortiguación cuando se mueve dicha biela (6) de control de forma controlable en el interior de dicho cilindro (2), caracterizado porque dicho al menos un pistón (3) es trasladable con respecto a dicha biela (6) de control en función de la velocidad de dicha biela (6) de control, entre una primera posición (P1), en la que dicho al menos un pistón (3) evita que dicho fluido de amortiguación pase a través de dicho al menos un primer paso estrecho (7), y una segunda posición (P2), en la que dicho al menos un pistón (3) permite que pase dicho fluido de amortiguación a través de dicho al menos un primer paso estrecho (7), y porque comprende al menos un primer miembro elástico (9) restringido a dicho al menos un pistón (3) y deformable y/o desplazable con respecto a dicho al menos un pistón (3), en función de la velocidad de dicha al menos una biela (6) de control, entre una disposición en la que se evita que dicho fluido de amortiguación pase a través de dicho al menos un segundo paso estrecho (8), al menos cuando dicho al menos un pistón (3) se encuentra en dicha segunda posición (P2), y una disposición en la que se permite que pase dicho fluido de amortiguación a través de dicho al menos un segundo paso estrecho (8).
Damper (1) comprising a cylinder (2) containing a damping fluid, at least one piston (3) translatable within said cylinder and defining two damping chambers (4, 5), and a rod (6) for controlling the movement of said at least one piston (3) within said cylinder (2), said damper further comprising at least one first and at least one second narrow passages (7, 8) through which said damping fluid is forced to pass from one to the other of said two damping chambers (4, 5) when said control rod is controllably moved within said cylinder (2), characterized in that said at least one piston (3) is translatable with respect to said control rod (6) on the basis of the speed of said control rod (6), between a first position (P1), in which said at least one piston (3) prevents said damping fluid from passing through said at least one first narrow passage (7) and a second position (P2) in which said at least one piston (3) allows said damping fluid to pass through said at least one first narrow passage (7), and in that it comprises at least one first elastic member (9) constrained to said at least one piston (3) and deformable and/or displaceable with respect to said at least one piston (3) on the basis of the speed of said at least one control rod (6) to prevent said fluid from passing through said at least one second narrow passage (8), at least when said at least one piston (3) is in said second position (P2).
Un amortiguador (1) que comprende un cilindro (2) que contiene un fluido de amortiguación, al menos un pistón (3) trasladable en el interior de dicho cilindro y que define dos cámaras (4, 5) de amortiguación, y una biela (6) para controlar el movimiento de dicho al menos un pistón (3) en el interior de dicho cilindro (2), comprendiendo dicho amortiguador, además, al menos unos pasos estrechos primero y segundo (7, 8) a través de los cuales se obliga a que pase el fluido de amortiguación de una a la otra de dichas dos cámaras (4, 5) de amortiguación cuando se mueve dicha biela (6) de control de forma controlable en el interior de dicho cilindro (2), caracterizado porque dicho al menos un pistón (3) es trasladable con respecto a dicha biela (6) de control en función de la velocidad de dicha biela (6) de control, entre una primera posición (P1), en la que dicho al menos un pistón (3) evita que dicho fluido de amortiguación pase a través de dicho al menos un primer paso estrecho (7), y una segunda posición (P2), en la que dicho al menos un pistón (3) permite que pase dicho fluido de amortiguación a través de dicho al menos un primer paso estrecho (7), y porque comprende al menos un primer miembro elástico (9) restringido a dicho al menos un pistón (3) y deformable y/o desplazable con respecto a dicho al menos un pistón (3), en función de la velocidad de dicha al menos una biela (6) de control, entre una disposición en la que se evita que dicho fluido de amortiguación pase a través de dicho al menos un segundo paso estrecho (8), al menos cuando dicho al menos un pistón (3) se encuentra en dicha segunda posición (P2), y una disposición en la que se permite que pase dicho fluido de amortiguación a través de dicho al menos un segundo paso estrecho (8).
Damper (1) comprising a cylinder (2) containing a damping fluid, at least one piston (3) translatable within said cylinder and defining two damping chambers (4, 5), and a rod (6) for controlling the movement of said at least one piston (3) within said cylinder (2), said damper further comprising at least one first and at least one second narrow passages (7, 8) through which said damping fluid is forced to pass from one to the other of said two damping chambers (4, 5) when said control rod is controllably moved within said cylinder (2), characterized in that said at least one piston (3) is translatable with respect to said control rod (6) on the basis of the speed of said control rod (6), between a first position (P1), in which said at least one piston (3) prevents said damping fluid from passing through said at least one first narrow passage (7) and a second position (P2) in which said at least one piston (3) allows said damping fluid to pass through said at least one first narrow passage (7), and in that it comprises at least one first elastic member (9) constrained to said at least one piston (3) and deformable and/or displaceable with respect to said at least one piston (3) on the basis of the speed of said at least one control rod (6) to prevent said fluid from passing through said at least one second narrow passage (8), at least when said at least one piston (3) is in said second position (P2).
Amortiguador para bisagras
DORA MASSIMO (Autor:in)
13.12.2019
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch