Ventana o puerta (1) que comprende - un marco (2) fijo asociado con una abertura (A) obtenida en una pared y dotada en la parte inferior de un plano (P) de base que forma un alféizar de ventana o puerta, comprendiendo dicho marco (2) al menos un travesaño (2A) superior, sustancialmente horizontal, y un par de montantes (2B, 2C), que se extienden paralelos y verticales, - medios (5) de sellado que comprenden primeras juntas (5A) de estanqueidad asociadas con dicho travesaño (2A) superior y con dichos montantes (2B, 2C), - al menos una hoja (3) móvil asociada con medios (7) de deslizamiento y basculación que comprenden al menos un par de carros (70) dotados de ruedas (71) que se deslizan y basculan sobre una guía (25) para mover dicha hoja (3) entre una posición cerrada, en la que dicha hoja se apoya sobre un primer plano que hace tope contra dicha primera junta (5A) de estanqueidad, y una posición abierta, en la que dicha hoja se apoya sobre un segundo plano, paralelo a dicho primer plano, y está desconectada de dicha primera junta (5A) de estanqueidad, en la que dichos medios (7) de deslizamiento y basculación y dicha guía (25) de deslizamiento están alojados en correspondencia con dicho travesaño (2A) superior, comprendiendo cada uno de dicho par de carros (70) una horquilla (72) que soporta de manera rotatoria dichas ruedas (71) alrededor de un primer pasador (73) dispuesto de manera sustancialmente transversal con respecto a la extensión de dicha guía (25) de deslizamiento, estando dicha horquilla (72) articulada de manera rotatoria a un elemento (74) de soporte asociado con dicha hoja (3) alrededor de un segundo pasador (75) dispuesto paralelo con respecto a la extensión de dicha guía (25) de deslizamiento, en la que dichos medios (5) de sellado comprenden además una segunda junta (5B) de estanqueidad asociada con el borde inferior de dicha hoja (3) y adaptada para presionarse por el peso de la hoja (3) sobre dicho alféizar (P) de puerta o ventana de dicha abertura (A) cuando dicha hoja (3) está en la posición cerrada, caracterizada porque dicho al menos un par de carros (70) están asociados con una parte del borde superior de dicha hoja (3), de manera que dichas ruedas (71) soportan dicha hoja (3) sobre dicha guía (25) dejando dicho alféizar (P) de ventana o puerta de dicha abertura (A) completamente libre, proporcionándose un mecanismo (100) de movimiento de la hoja (3), que puede hacerse funcionar por medio de un elemento (99) de control y que comprende medios (8) de elevación, para elevar dicha hoja (3) en el paso entre dicha posición cerrada y dicha posición abierta, desconectando de ese modo dicha segunda junta (5B) de estanqueidad de dicho alféizar (P) de puerta o ventana y permitiendo el deslizamiento libre de dicha hoja (3).