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Dispositivo de frenado y conjunto interior de un vehículo de motor con dispositivo de frenado
Dispositivo de frenado de un conjunto interior de un vehículo de motor para frenar una parte móvil del conjunto, que presenta una carcasa llena de un líquido viscoso y un elemento móvil en su interior, en el que el líquido viscoso frena un movimiento del elemento móvil en al menos una sección de flujo, en el que la carcasa es un cilindro (1) y el elemento móvil en su interior es un pistón (2), en el que la al menos una sección de flujo es al menos un canal de flujo a través del cual el líquido en el cilindro (1) puede fluir de una primera a una segunda sección de cilindro, separadas por el pistón (2), en el que una placa de válvula (6), que influye en una resistencia al flujo del al menos un canal de flujo en función de la temperatura, está dispuesta en una cara frontal del pistón (2), en el que el al menos un canal de flujo comprende un espacio dispuesto alrededor del pistón (2) en una extensión radial o en forma anular, y la placa de válvula (6) consiste en un emparejamiento de materiales con efecto bimetálico y cambia de forma en función de la temperatura, caracterizado por que un elemento espaciador (7), que tiene un diámetro menor que la placa de válvula (6), está dispuesto de forma concéntrica entre la cara frontal del pistón (2) y la placa de válvula (6), y por que al menos una sección de la placa de válvula (6) cubre y/o cierra cada vez más una abertura de entrada o salida del al menos un canal de flujo a medida que aumenta la temperatura.
Dispositivo de frenado y conjunto interior de un vehículo de motor con dispositivo de frenado
Dispositivo de frenado de un conjunto interior de un vehículo de motor para frenar una parte móvil del conjunto, que presenta una carcasa llena de un líquido viscoso y un elemento móvil en su interior, en el que el líquido viscoso frena un movimiento del elemento móvil en al menos una sección de flujo, en el que la carcasa es un cilindro (1) y el elemento móvil en su interior es un pistón (2), en el que la al menos una sección de flujo es al menos un canal de flujo a través del cual el líquido en el cilindro (1) puede fluir de una primera a una segunda sección de cilindro, separadas por el pistón (2), en el que una placa de válvula (6), que influye en una resistencia al flujo del al menos un canal de flujo en función de la temperatura, está dispuesta en una cara frontal del pistón (2), en el que el al menos un canal de flujo comprende un espacio dispuesto alrededor del pistón (2) en una extensión radial o en forma anular, y la placa de válvula (6) consiste en un emparejamiento de materiales con efecto bimetálico y cambia de forma en función de la temperatura, caracterizado por que un elemento espaciador (7), que tiene un diámetro menor que la placa de válvula (6), está dispuesto de forma concéntrica entre la cara frontal del pistón (2) y la placa de válvula (6), y por que al menos una sección de la placa de válvula (6) cubre y/o cierra cada vez más una abertura de entrada o salida del al menos un canal de flujo a medida que aumenta la temperatura.
Dispositivo de frenado y conjunto interior de un vehículo de motor con dispositivo de frenado
SCHAEL OLIVER (Autor:in) / GÖTZ GERHARD (Autor:in) / JAEKEL STEFFEN (Autor:in)
30.09.2021
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
/
B60R
Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen
,
VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
/
F16F
SPRINGS
,
Federn
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