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Conjunto de tren de aterrizaje de aeronave con un bloqueo de tierra
Un conjunto de tren de aterrizaje de aeronave móvil entre una condición desplegada, en la que el conjunto de tren de aterrizaje está dispuesto para soportar una aeronave en tierra, y una condición retraída para vuelo, incluyendo el conjunto de tren de aterrizaje un bloqueo de tierra que comprende: una primera pieza (12) montada de manera móvil que define una primera superficie de acoplamiento (12b) que define un volumen barrido a medida que se mueve la primera pieza; y una segunda pieza (16) montada de forma móvil que define una segunda superficie de acoplamiento (16a), siendo la segunda pieza móvil entre: una condición bloqueada, en la que la segunda superficie de acoplamiento está dentro de una región de bloqueo del volumen de barrido para acoplarse con la primera superficie de acoplamiento para inhibir el movimiento de la primera pieza; y una condición desbloqueada, en la que la segunda superficie de acoplamiento está fuera de la región de bloqueo del volumen de barrido, caracterizado por: incluir el bloqueo de tierra un dispositivo de accionamiento (46) dispuesto para permitir el manejo mecánico del bloqueo de tierra por un usuario desde una ubicación operativa en el suelo cuando el conjunto de tren de aterrizaje está en la condición desplegada.
A mechanical lock (10) for a vehicle assembly such as an aircraft landing gear assembly. The lock is either pivotally mounted and substantially mass balanced, or part of an aircraft landing gear assembly (30) and arranged to be mechanically operated from the ground by a mechanical actuation device.
Conjunto de tren de aterrizaje de aeronave con un bloqueo de tierra
Un conjunto de tren de aterrizaje de aeronave móvil entre una condición desplegada, en la que el conjunto de tren de aterrizaje está dispuesto para soportar una aeronave en tierra, y una condición retraída para vuelo, incluyendo el conjunto de tren de aterrizaje un bloqueo de tierra que comprende: una primera pieza (12) montada de manera móvil que define una primera superficie de acoplamiento (12b) que define un volumen barrido a medida que se mueve la primera pieza; y una segunda pieza (16) montada de forma móvil que define una segunda superficie de acoplamiento (16a), siendo la segunda pieza móvil entre: una condición bloqueada, en la que la segunda superficie de acoplamiento está dentro de una región de bloqueo del volumen de barrido para acoplarse con la primera superficie de acoplamiento para inhibir el movimiento de la primera pieza; y una condición desbloqueada, en la que la segunda superficie de acoplamiento está fuera de la región de bloqueo del volumen de barrido, caracterizado por: incluir el bloqueo de tierra un dispositivo de accionamiento (46) dispuesto para permitir el manejo mecánico del bloqueo de tierra por un usuario desde una ubicación operativa en el suelo cuando el conjunto de tren de aterrizaje está en la condición desplegada.
A mechanical lock (10) for a vehicle assembly such as an aircraft landing gear assembly. The lock is either pivotally mounted and substantially mass balanced, or part of an aircraft landing gear assembly (30) and arranged to be mechanically operated from the ground by a mechanical actuation device.
Conjunto de tren de aterrizaje de aeronave con un bloqueo de tierra
BENNETT IAN (Autor:in)
09.12.2021
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
Conjunto de tren de aterrizaje de aeronave con bloqueo de tierra
| Europäisches Patentamt | 2022
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