Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Procedimiento de fabricación de un revestimiento de vías de circulación
Procedimiento de fabricación de un revestimiento de vías de circulación que comprende en superficie unos tubos de un dispositivo para intercambiador de calor, caracterizado por que comprende las etapas siguientes: a) esparcir a una temperatura inferior a 160ºC unos recubrimientos hidrocarbonados, que comprenden una fracción granular, un aglutinante hidrocarbonado, para formar una capa de integración (2), siendo trabajables dichos recubrimientos hidrocarbonados, que tienen una trabajabilidad, medida según la norma 98-258-1 de 2013, con un medidor de trabajabilidad Nynas a la temperatura de implementación de los recubrimientos hidrocarbonados, inferior a 400 N, y después b) depositar unos tubos (1) sobre esta capa de integración, siendo dichos tubos de polímero, que presentan una resistencia al aplastamiento superior a 3000 N por metro lineal de tubos a 100ºC, un coeficiente de dilatación térmica inferior a 200.10-6 K-1 a 20ºC de manera que permita su indentación incluso en ausencia de unos medios de enfriamiento o de unos medios de puesta a presión; siendo la resistencia al aplastamiento de los tubos determinada según el protocolo siguiente: - recortar una muestra de tubo, de una longitud comprendida entre 5 cm y 10 cm, - colocar a continuación esta muestra durante 2 horas en un horno a una temperatura de 100ºC, - posicionar la muestra sobre su generatriz entre los dos platos paralelos de una prensa, colocados en un recinto climático regulado a 100ºC, - imponer a la muestra un desplazamiento de 10 mm/min a través de la prensa, - determinar el valor de resistencia al aplastamiento cuando el diámetro de la muestra se divide por dos con respecto al diámetro inicial de la muestra, - expresar la resistencia al aplastamiento en Newton por metro lineal de tubo utilizando la relación: siendo: - Rt: resistencia al aplastamiento del tubo en N/m - Ft: fuerza desarrollada para aplastar el tubo hasta una reducción a la mitad de su diámetro en N - Lt: longitud de la muestra sometida al ensayo en mm, y después c) indentar los tubos depositados en dicha capa de integración por compactación de dichos recubrimientos durante el tiempo de trabajabilidad de dichos recubrimientos, para formar una capa de integración que comprende unos tubos del dispositivo para intercambiador de calor, y después d) aplicar por encima una capa de superficie para revestimiento de vías de circulación, en particular una capa de rodadura (4).
A method for manufacturing a road surfacing on the surface pipes of a heat exchanger device by a) spreading asphalt mix comprising a granular fraction, a hydrocarbon-based binder at a temperature below 160° C., wherein the asphalt mix has a workability of less than 400 N, b) depositing the pipes, said pipes having a crushing strength greater than 3000 N per linear metre of pipe at 100° C., a thermal expansion less than 200·10−6 K−1 at 20° C. in such a way as to enable their indentation even in the absence of cooling means or pressure application means, c) indenting the deposited pipes into said integration layer by compacting said asphalt mix during the workability period of said asphalt mix, to form an integration layer comprising the pipes of a heat exchanger device, and d) applying a surface layer there above for the road surface.
Procedimiento de fabricación de un revestimiento de vías de circulación
Procedimiento de fabricación de un revestimiento de vías de circulación que comprende en superficie unos tubos de un dispositivo para intercambiador de calor, caracterizado por que comprende las etapas siguientes: a) esparcir a una temperatura inferior a 160ºC unos recubrimientos hidrocarbonados, que comprenden una fracción granular, un aglutinante hidrocarbonado, para formar una capa de integración (2), siendo trabajables dichos recubrimientos hidrocarbonados, que tienen una trabajabilidad, medida según la norma 98-258-1 de 2013, con un medidor de trabajabilidad Nynas a la temperatura de implementación de los recubrimientos hidrocarbonados, inferior a 400 N, y después b) depositar unos tubos (1) sobre esta capa de integración, siendo dichos tubos de polímero, que presentan una resistencia al aplastamiento superior a 3000 N por metro lineal de tubos a 100ºC, un coeficiente de dilatación térmica inferior a 200.10-6 K-1 a 20ºC de manera que permita su indentación incluso en ausencia de unos medios de enfriamiento o de unos medios de puesta a presión; siendo la resistencia al aplastamiento de los tubos determinada según el protocolo siguiente: - recortar una muestra de tubo, de una longitud comprendida entre 5 cm y 10 cm, - colocar a continuación esta muestra durante 2 horas en un horno a una temperatura de 100ºC, - posicionar la muestra sobre su generatriz entre los dos platos paralelos de una prensa, colocados en un recinto climático regulado a 100ºC, - imponer a la muestra un desplazamiento de 10 mm/min a través de la prensa, - determinar el valor de resistencia al aplastamiento cuando el diámetro de la muestra se divide por dos con respecto al diámetro inicial de la muestra, - expresar la resistencia al aplastamiento en Newton por metro lineal de tubo utilizando la relación: siendo: - Rt: resistencia al aplastamiento del tubo en N/m - Ft: fuerza desarrollada para aplastar el tubo hasta una reducción a la mitad de su diámetro en N - Lt: longitud de la muestra sometida al ensayo en mm, y después c) indentar los tubos depositados en dicha capa de integración por compactación de dichos recubrimientos durante el tiempo de trabajabilidad de dichos recubrimientos, para formar una capa de integración que comprende unos tubos del dispositivo para intercambiador de calor, y después d) aplicar por encima una capa de superficie para revestimiento de vías de circulación, en particular una capa de rodadura (4).
A method for manufacturing a road surfacing on the surface pipes of a heat exchanger device by a) spreading asphalt mix comprising a granular fraction, a hydrocarbon-based binder at a temperature below 160° C., wherein the asphalt mix has a workability of less than 400 N, b) depositing the pipes, said pipes having a crushing strength greater than 3000 N per linear metre of pipe at 100° C., a thermal expansion less than 200·10−6 K−1 at 20° C. in such a way as to enable their indentation even in the absence of cooling means or pressure application means, c) indenting the deposited pipes into said integration layer by compacting said asphalt mix during the workability period of said asphalt mix, to form an integration layer comprising the pipes of a heat exchanger device, and d) applying a surface layer there above for the road surface.
Procedimiento de fabricación de un revestimiento de vías de circulación
BERRADA KAMAL (Autor:in) / POUTEAU BERTRAND (Autor:in) / DROUADAINE IVAN (Autor:in) / VERGNE SANDRINE (Autor:in)
12.04.2022
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
| Europäisches Patentamt | 2022
Procedimiento de fabricación de un revestimiento de suelo y revestimiento de suelo
| Europäisches Patentamt | 2023
Procedimiento de fabricación de un laminado para un revestimiento de suelo
| Europäisches Patentamt | 2021
Revestimiento de suelos que contiene un elastómero termoplástico y procedimiento para su fabricación
| Europäisches Patentamt | 2021
Revestimiento de Vias Publicas: Hormigones de Cemento
| Engineering Index Backfile | 1947