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Conjunto de mando y de arrastre para puerta de un vehículo de transporte, vehículo y procedimiento de implementación correspondientes
Este conjunto de control y accionamiento comprende una unidad de control principal (2) que comprende medios electrónicos de control (22), un motor de accionamiento principal (1) de la o cada hoja (112,114) de la puerta, una unidad de control auxiliar del módulo (4), así como así como un motor auxiliar (3) para el accionamiento de la o cada hoja. La unidad de control principal es capaz de transmitir al módulo de control auxiliar una señal denominada de referencia (S), representativa del buen funcionamiento tanto del motor principal, de la unidad de control principal, como de los medios electrónicos de control, siendo este módulo de control auxiliar capaz de operar el motor auxiliar, cuando este módulo de control ya no recibe dicha señal de referencia. La velocidad máxima de desplazamiento autorizada por el motor auxiliar es sensiblemente inferior a la permitida por el motor principal. La invención permite solucionar de forma fiable averías que se producen no sólo a nivel de la unidad de control principal, sino también del motor principal, sin que ello implique costes adicionales significativos. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
A control and drive assembly for a transport vehicle door, and which includes a main control unit; a main motor to drive the door leaves and which is controlled by the main control unit to displace the leaves; an auxiliary control module; an auxiliary motor operable to: control the auxiliary motor so as to displace the leaves in at least one direction to a closed position, control a locking of the leaves in the closed position; and a connection device arranged between the main control unit and the auxiliary motor to facilitate transmission of a reference signal by the main control unit to the auxiliary control module, the reference signal being representative of a proper operating state of the main motor and the main control unit. The auxiliary control module is operable to actuate the auxiliary motor when the auxiliary control module does not receive the reference signal.
Conjunto de mando y de arrastre para puerta de un vehículo de transporte, vehículo y procedimiento de implementación correspondientes
Este conjunto de control y accionamiento comprende una unidad de control principal (2) que comprende medios electrónicos de control (22), un motor de accionamiento principal (1) de la o cada hoja (112,114) de la puerta, una unidad de control auxiliar del módulo (4), así como así como un motor auxiliar (3) para el accionamiento de la o cada hoja. La unidad de control principal es capaz de transmitir al módulo de control auxiliar una señal denominada de referencia (S), representativa del buen funcionamiento tanto del motor principal, de la unidad de control principal, como de los medios electrónicos de control, siendo este módulo de control auxiliar capaz de operar el motor auxiliar, cuando este módulo de control ya no recibe dicha señal de referencia. La velocidad máxima de desplazamiento autorizada por el motor auxiliar es sensiblemente inferior a la permitida por el motor principal. La invención permite solucionar de forma fiable averías que se producen no sólo a nivel de la unidad de control principal, sino también del motor principal, sin que ello implique costes adicionales significativos. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
A control and drive assembly for a transport vehicle door, and which includes a main control unit; a main motor to drive the door leaves and which is controlled by the main control unit to displace the leaves; an auxiliary control module; an auxiliary motor operable to: control the auxiliary motor so as to displace the leaves in at least one direction to a closed position, control a locking of the leaves in the closed position; and a connection device arranged between the main control unit and the auxiliary motor to facilitate transmission of a reference signal by the main control unit to the auxiliary control module, the reference signal being representative of a proper operating state of the main motor and the main control unit. The auxiliary control module is operable to actuate the auxiliary motor when the auxiliary control module does not receive the reference signal.
Conjunto de mando y de arrastre para puerta de un vehículo de transporte, vehículo y procedimiento de implementación correspondientes
VAUTIER FABIEN (Autor:in)
22.12.2023
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
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