Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Conector eléctrico, en particular, para cargar vehículos eléctricos
Un conector eléctrico tiene una carcasa provista de una abertura frontal y adaptada para recibir en la parte trasera un cuerpo de contacto hembra en el que puede encajar un enchufe insertado en la abertura frontal; los contactos hembra están protegidos por un par de contraventanas que impiden el acceso a los contactos hembra cuando las contraventanas están en posición cerrada; un mecanismo de bloqueo controla la apertura de las contraventanas y el bloqueo del enchufe cuando se inserta en el cuerpo de contacto hembra; el mecanismo de bloqueo tiene un marco de bloqueo adaptado para bloquear y desbloquear el movimiento de las contraventanas; el marco de bloqueo se mueve transversalmente con respecto a la dirección de movimiento de las contraventanas y define al menos una posición de bloqueo y al menos una posición desbloqueada; el marco de bloqueo impide o permite el movimiento de las contraventanas respectivamente en dicha posición de bloqueo o desbloqueo; cada persiana tiene al menos un botón de bloqueo; cada botón de bloqueo define una posición de interferencia que impide el movimiento de la persiana con respecto al marco de bloqueo, y una posición de no interferencia, que permite el movimiento de la persiana con respecto al marco de bloqueo; cada botón de bloqueo se hace pasar de la posición de interferencia a la posición de no interferencia insertando el tapón. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
An electrical connector has a casing provided with a front opening and adapted to receive at the rear a female contact body in which a plug inserted in the front opening can engage; the female contacts are protected by a pair of shutters that prevent access to the female contacts when the shutters are in the closed position; a locking mechanism controls the opening of the shutters and the locking of the plug when it is inserted in the female contact body; the locking mechanism has a locking frame adapted to lock and unlock the movement of the shutters; the locking frame moves transversely with respect to the direction of motion of the shutters and defines at least one locking position and at least one unlocked position; the locking frame prevents or allows the movement of the shutters respectively in said locking or unlocked position; each shutter has at least one locking button; each locking button defines an interference position which prevents the movement of the shutter with respect to the locking frame, and a noninterference position, which allows the movement of the shutter with respect to the locking frame; each locking button is made to pass from the interference position to the noninterference position by inserting the plug.
Conector eléctrico, en particular, para cargar vehículos eléctricos
Un conector eléctrico tiene una carcasa provista de una abertura frontal y adaptada para recibir en la parte trasera un cuerpo de contacto hembra en el que puede encajar un enchufe insertado en la abertura frontal; los contactos hembra están protegidos por un par de contraventanas que impiden el acceso a los contactos hembra cuando las contraventanas están en posición cerrada; un mecanismo de bloqueo controla la apertura de las contraventanas y el bloqueo del enchufe cuando se inserta en el cuerpo de contacto hembra; el mecanismo de bloqueo tiene un marco de bloqueo adaptado para bloquear y desbloquear el movimiento de las contraventanas; el marco de bloqueo se mueve transversalmente con respecto a la dirección de movimiento de las contraventanas y define al menos una posición de bloqueo y al menos una posición desbloqueada; el marco de bloqueo impide o permite el movimiento de las contraventanas respectivamente en dicha posición de bloqueo o desbloqueo; cada persiana tiene al menos un botón de bloqueo; cada botón de bloqueo define una posición de interferencia que impide el movimiento de la persiana con respecto al marco de bloqueo, y una posición de no interferencia, que permite el movimiento de la persiana con respecto al marco de bloqueo; cada botón de bloqueo se hace pasar de la posición de interferencia a la posición de no interferencia insertando el tapón. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
An electrical connector has a casing provided with a front opening and adapted to receive at the rear a female contact body in which a plug inserted in the front opening can engage; the female contacts are protected by a pair of shutters that prevent access to the female contacts when the shutters are in the closed position; a locking mechanism controls the opening of the shutters and the locking of the plug when it is inserted in the female contact body; the locking mechanism has a locking frame adapted to lock and unlock the movement of the shutters; the locking frame moves transversely with respect to the direction of motion of the shutters and defines at least one locking position and at least one unlocked position; the locking frame prevents or allows the movement of the shutters respectively in said locking or unlocked position; each shutter has at least one locking button; each locking button defines an interference position which prevents the movement of the shutter with respect to the locking frame, and a noninterference position, which allows the movement of the shutter with respect to the locking frame; each locking button is made to pass from the interference position to the noninterference position by inserting the plug.
Conector eléctrico, en particular, para cargar vehículos eléctricos
BOSATELLI DOMENICO (Autor:in)
14.03.2024
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC:
B60L
PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
,
Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen
/
B60K
Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen
,
ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES
/
E05B
LOCKS
,
Schlösser
/
H01R
Elektrisch leitende Verbindungen
,
ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS
Dispositivo de estacionamiento para vehículos eléctricos
| Europäisches Patentamt | 2021
Instalación para aparcamiento y recarga de vehículos eléctricos
| Europäisches Patentamt | 2017
APARCAMIENTO AUTOMATIZADO PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS Y PROCEDIMIENTOS DE APARCAMIENTO
| Europäisches Patentamt | 2021
APARCAMIENTO AUTOMATIZADO PARA VEHICULOS ELECTRICOS Y PROCEDIMIENTOS DE APARCAMIENTO
| Europäisches Patentamt | 2019
SISTEMA MODULAR Y PORTÁTIL PARA EL ESTACIONAMIENTO Y RECARGA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
| Europäisches Patentamt | 2015