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Método y sistema para el control adaptativo de un vehículo industrial durante una operación de tratamiento de la superficie de la carretera
Un método para controlar un vehículo industrial (1) que comprende los pasos de: detectar una característica física (25) que determina un estrechamiento local o un ensanchamiento de dicha ruta de carretera; calcular parámetros de tratamiento de la superficie de la carretera (9) adaptados para ser utilizados en presencia de dicha característica física; calcular un tiempo estimado para alcanzar dicha característica física; calcular un valor de intervalo de tiempo (tATT_MAX) requerido para una implementación completa de los segundos parámetros de tratamiento; e iniciar la implementación de los segundos parámetros de tratamiento en un tiempo (dSP) que es igual al tiempo estimado excluyendo el intervalo de tiempo (tATT_MAX) de implementación completa. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
A method for controlling an industrial vehicle comprising the steps of: detecting a physical feature that determines a local narrowing or a widening of said road route; calculating treatment parameters of the road surface adapted to be used in the presence of said physical feature; calculating an estimated time for reaching said physical feature; calculating a time interval value required for a complete implementation of the second treatment parameters; and starting the implementation of the second treatment parameters at a time that is equal to the estimated time excluding the time interval of complete implementation.
Método y sistema para el control adaptativo de un vehículo industrial durante una operación de tratamiento de la superficie de la carretera
Un método para controlar un vehículo industrial (1) que comprende los pasos de: detectar una característica física (25) que determina un estrechamiento local o un ensanchamiento de dicha ruta de carretera; calcular parámetros de tratamiento de la superficie de la carretera (9) adaptados para ser utilizados en presencia de dicha característica física; calcular un tiempo estimado para alcanzar dicha característica física; calcular un valor de intervalo de tiempo (tATT_MAX) requerido para una implementación completa de los segundos parámetros de tratamiento; e iniciar la implementación de los segundos parámetros de tratamiento en un tiempo (dSP) que es igual al tiempo estimado excluyendo el intervalo de tiempo (tATT_MAX) de implementación completa. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
A method for controlling an industrial vehicle comprising the steps of: detecting a physical feature that determines a local narrowing or a widening of said road route; calculating treatment parameters of the road surface adapted to be used in the presence of said physical feature; calculating an estimated time for reaching said physical feature; calculating a time interval value required for a complete implementation of the second treatment parameters; and starting the implementation of the second treatment parameters at a time that is equal to the estimated time excluding the time interval of complete implementation.
Método y sistema para el control adaptativo de un vehículo industrial durante una operación de tratamiento de la superficie de la carretera
GILETTA ENZO (Autor:in)
29.10.2024
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC:
E01H
STREET CLEANING
,
Reinigen von Straßen
Método y sistema de tratamiento de una superficie de la carretera mediante un vehículo industrial
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