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Dispositivo de puerta de vehículo de dos hojas con prebloqueo de una hoja de puerta principal
La invención se refiere a un dispositivo de puerta de vehículo de dos hojas que comprende al menos lo siguiente: dos hojas de puerta, cada una de las cuales se puede mover entre una posición abierta y una posición cerrada en forma de una respectiva posición final y a cualquier posición intermedia entre la primera posición abierta y la primera posición cerrada, en donde un primer movimiento de la primera hoja de puerta entre la primera posición abierta y la primera posición cerrada se realiza sin acoplar mecánicamente la primera hoja de puerta con la segunda hoja de puerta, a diferencia de un segundo movimiento de la segunda hoja de puerta entre la segunda posición abierta y la segunda posición cerrada, y se proporciona un dispositivo de bloqueo común que bloquea la primera hoja de puerta en la posición cerrada cuando la primera hoja de puerta se encuentra en la posición cerrada y que bloquea la segunda hoja de puerta en la posición cerrada cuando la segunda hoja de puerta está en la posición cerrada. Se proporciona una función de prebloqueo de manera que, de la primera puerta y de la segunda hoja de puerta, la hoja de puerta que alcanza primero la posición cerrada se mantiene en la posición cerrada al menos hasta que la otra hoja de puerta también haya alcanzado la posición cerrada, y el dispositivo de bloqueo está diseñado adicionalmente para bloquear o ser capaz de bloquear solo entonces la primera hoja de puerta y la segunda hoja de puerta. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
The invention relates to a double-leaf vehicle door device comprising at least the following: two door leaves, each of which can be moved between an open position and a closed position in the form of a respective end position and into any intermediate position between the first open position and the first closed position, wherein a first movement of the first door leaf between the first open position and the first closed position is carried out without mechanically coupling the first door leaf to the second door leaf in contrast to a second movement of the second door leaf between the second open position and the second closed position, and a common locking device is provided which locks the first door leaf in the closed position when the first door leaf is located in the closed position and which locks the second door leaf in the closed position when the second door leaf is in the closed position. A pre-locking function is provided such that of the first door and the second door leaf, the door leaf which first reaches the closed position is held in the closed position at least until the other door leaf has also reached the closed position, and the locking device is additionally designed to only then lock or become capable of locking the first door leaf and the second door leaf.
Dispositivo de puerta de vehículo de dos hojas con prebloqueo de una hoja de puerta principal
La invención se refiere a un dispositivo de puerta de vehículo de dos hojas que comprende al menos lo siguiente: dos hojas de puerta, cada una de las cuales se puede mover entre una posición abierta y una posición cerrada en forma de una respectiva posición final y a cualquier posición intermedia entre la primera posición abierta y la primera posición cerrada, en donde un primer movimiento de la primera hoja de puerta entre la primera posición abierta y la primera posición cerrada se realiza sin acoplar mecánicamente la primera hoja de puerta con la segunda hoja de puerta, a diferencia de un segundo movimiento de la segunda hoja de puerta entre la segunda posición abierta y la segunda posición cerrada, y se proporciona un dispositivo de bloqueo común que bloquea la primera hoja de puerta en la posición cerrada cuando la primera hoja de puerta se encuentra en la posición cerrada y que bloquea la segunda hoja de puerta en la posición cerrada cuando la segunda hoja de puerta está en la posición cerrada. Se proporciona una función de prebloqueo de manera que, de la primera puerta y de la segunda hoja de puerta, la hoja de puerta que alcanza primero la posición cerrada se mantiene en la posición cerrada al menos hasta que la otra hoja de puerta también haya alcanzado la posición cerrada, y el dispositivo de bloqueo está diseñado adicionalmente para bloquear o ser capaz de bloquear solo entonces la primera hoja de puerta y la segunda hoja de puerta. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
The invention relates to a double-leaf vehicle door device comprising at least the following: two door leaves, each of which can be moved between an open position and a closed position in the form of a respective end position and into any intermediate position between the first open position and the first closed position, wherein a first movement of the first door leaf between the first open position and the first closed position is carried out without mechanically coupling the first door leaf to the second door leaf in contrast to a second movement of the second door leaf between the second open position and the second closed position, and a common locking device is provided which locks the first door leaf in the closed position when the first door leaf is located in the closed position and which locks the second door leaf in the closed position when the second door leaf is in the closed position. A pre-locking function is provided such that of the first door and the second door leaf, the door leaf which first reaches the closed position is held in the closed position at least until the other door leaf has also reached the closed position, and the locking device is additionally designed to only then lock or become capable of locking the first door leaf and the second door leaf.
Dispositivo de puerta de vehículo de dos hojas con prebloqueo de una hoja de puerta principal
ERNST MICHAEL (Autor:in)
21.11.2024
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
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