Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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VOIE FERROVIAIRE COMPORTANT UNE SURFACE D'ETANCHEITE SUPERIEURE
Une voie ferroviaire comportant au moins une pluralité de traverses (2) reposant sur un plan de support (3) et au moins deux rails longitudinaux (1) reposant sur lesdites traverses (2), la voie ferroviaire comportant au moins un module d'étanchéité central (6) monté intérieurement entre lesdits rails (1), et au moins deux modules d'étanchéité latéraux (5) montés respectivement extérieurement auxdits rails (1), les modules d'étanchéité (5, 6) formant une surface d'étanchéité supérieure au-dessus dudit plan de support (3), chaque module d'étanchéité (5, 6) étant rigide et comportant des moyens de guidage d'eau de pluie.
VOIE FERROVIAIRE COMPORTANT UNE SURFACE D'ETANCHEITE SUPERIEURE
Une voie ferroviaire comportant au moins une pluralité de traverses (2) reposant sur un plan de support (3) et au moins deux rails longitudinaux (1) reposant sur lesdites traverses (2), la voie ferroviaire comportant au moins un module d'étanchéité central (6) monté intérieurement entre lesdits rails (1), et au moins deux modules d'étanchéité latéraux (5) montés respectivement extérieurement auxdits rails (1), les modules d'étanchéité (5, 6) formant une surface d'étanchéité supérieure au-dessus dudit plan de support (3), chaque module d'étanchéité (5, 6) étant rigide et comportant des moyens de guidage d'eau de pluie.
VOIE FERROVIAIRE COMPORTANT UNE SURFACE D'ETANCHEITE SUPERIEURE
MONTANES ALDAZ PABLO (Autor:in)
21.02.2020
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