Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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MECANISME D'ACTIONNEMENT POUR PORTE SECTIONNELLE ET PORTE SECTIONNELLE LE COMPORTANT
Le mécanisme d'actionnement (20) pour tablier de porte sectionnelle, comprend un organe de transmission (21) présentant une face interne et une face externe et formant deux brins (26, 27), dont le premier (26) est apte à coopérer avec le tablier de la porte et le second (27) est en relation d'accouplement avec un moyen d'entraînement (30) comprenant un moteur accouplé à un galet moteur et au moins deux galets de renvoi, les galets moteur et de renvoi étant disposés en quinconce et étant aptes à recevoir le second brin de l'organe de transmission de sorte que l'organe de transmission soit en contact, alternativement par sa face interne et par sa face externe avec chacun des galets, le couple de matériaux constituant respectivement l'organe de transmission et les galets et la surface de contact entre les galets et le second brin étant tels que les forces de frottement assurent une adhérence sans glissement lorsque les galets ou l'organe de transmission est en mouvement.
MECANISME D'ACTIONNEMENT POUR PORTE SECTIONNELLE ET PORTE SECTIONNELLE LE COMPORTANT
Le mécanisme d'actionnement (20) pour tablier de porte sectionnelle, comprend un organe de transmission (21) présentant une face interne et une face externe et formant deux brins (26, 27), dont le premier (26) est apte à coopérer avec le tablier de la porte et le second (27) est en relation d'accouplement avec un moyen d'entraînement (30) comprenant un moteur accouplé à un galet moteur et au moins deux galets de renvoi, les galets moteur et de renvoi étant disposés en quinconce et étant aptes à recevoir le second brin de l'organe de transmission de sorte que l'organe de transmission soit en contact, alternativement par sa face interne et par sa face externe avec chacun des galets, le couple de matériaux constituant respectivement l'organe de transmission et les galets et la surface de contact entre les galets et le second brin étant tels que les forces de frottement assurent une adhérence sans glissement lorsque les galets ou l'organe de transmission est en mouvement.
MECANISME D'ACTIONNEMENT POUR PORTE SECTIONNELLE ET PORTE SECTIONNELLE LE COMPORTANT
ESNAULT PAUL (Autor:in)
13.09.2019
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Mecanisme pour porte coulissante
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