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Agencement d’un véhicule, notamment une automobile, comportant un moyen d’articulation actif d’une porte.
Agencement d’un véhicule , notamment une automobile , comportant un moyen d’articulation actif d’une porte . [L’invention concerne un agencement (10) d’un véhicule, notamment une automobile (1), comprenant au moins une caisse (2) de véhicule, un ouvrant (4), notamment une porte latérale ou arrière, apte à se déplacer d’une position de fermeture à une position d’ouverture, un moyen de commande (25 ; 35 ; 45 ; 55) destiné à sélectionner une position d’ouverture choisie parmi plusieurs positions d’ouverture possibles, un moyen d’articulation (20, 30, 40, 50) permettant un déplacement à rotation de l’ouvrant par rapport à la caisse, un moyen de contrôle (60), du type d’un calculateur comportant un programme d’ordinateur, destiné au contrôle du fonctionnement dudit moyen d’articulation selon l’état dudit moyen de commande (25, 35, 45, 55).Ledit moyen d’articulation (20, 30, 40, 50) comprend plusieurs dispositifs d’articulation actifs, chacun étant relié audit moyen de commande par l’intermédiaire dudit moyen de contrôle de telle sorte que ledit moyen de commande est apte à modifier l’état des dispositifs d’articulation actifs entre un état de verrouillage et un état déverrouillé, ou vice et versa. Figure pour l’abrégé : fig. 1].
Agencement d’un véhicule, notamment une automobile, comportant un moyen d’articulation actif d’une porte.
Agencement d’un véhicule , notamment une automobile , comportant un moyen d’articulation actif d’une porte . [L’invention concerne un agencement (10) d’un véhicule, notamment une automobile (1), comprenant au moins une caisse (2) de véhicule, un ouvrant (4), notamment une porte latérale ou arrière, apte à se déplacer d’une position de fermeture à une position d’ouverture, un moyen de commande (25 ; 35 ; 45 ; 55) destiné à sélectionner une position d’ouverture choisie parmi plusieurs positions d’ouverture possibles, un moyen d’articulation (20, 30, 40, 50) permettant un déplacement à rotation de l’ouvrant par rapport à la caisse, un moyen de contrôle (60), du type d’un calculateur comportant un programme d’ordinateur, destiné au contrôle du fonctionnement dudit moyen d’articulation selon l’état dudit moyen de commande (25, 35, 45, 55).Ledit moyen d’articulation (20, 30, 40, 50) comprend plusieurs dispositifs d’articulation actifs, chacun étant relié audit moyen de commande par l’intermédiaire dudit moyen de contrôle de telle sorte que ledit moyen de commande est apte à modifier l’état des dispositifs d’articulation actifs entre un état de verrouillage et un état déverrouillé, ou vice et versa. Figure pour l’abrégé : fig. 1].
Agencement d’un véhicule, notamment une automobile, comportant un moyen d’articulation actif d’une porte.
MONIN BENJAMIN (Autor:in) / PIGNON QUENTIN (Autor:in) / WALLART SEBASTIEN (Autor:in)
18.11.2022
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC:
E05D
Scharniere oder andere Aufhängevorrichtungen für Türen, Fenster oder Flügel
,
HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS, OR WINGS
/
B60J
WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES
,
Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge
/
E05B
LOCKS
,
Schlösser
/
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
Agencement pour verrouillage en position ouverte d’une porte coulissante d’un véhicule automobile.
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