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Mesure de distance basée sur phase avec temps d’acquisition constant
Mesure de distance basée sur phase avec temps d’acquisition constant On propose un procédé pour mesurer une distance entre un véhicule et un identifiant. Le véhicule comprend une première unité radio fréquence et l’identifiant comprend une deuxième unité radio fréquence. Le procédé comprend une communication bidirectionnelle entre la première unité radio fréquence et la deuxième unité radio fréquence. La communication bidirectionnelle comprend, pour chaque canal de fréquence d’au moins deux canaux de fréquence, une émission d’un premier signal par la première unité radio fréquence et une émission d’un deuxième signal par la deuxième unité radio fréquence. Le procédé comprend en outre une détermination, pour chaque canal de fréquence, d’un déphasage respectif. Le déphasage respectif correspond à la somme d’une première phase et d’une deuxième phase. La première phase représente une différence entre le deuxième signal et le premier signal à un premier temps d’acquisition par la première unité radio fréquence. La deuxième phase représente une différence entre le premier signal et le deuxième signal à un deuxième temps d’acquisition par la deuxième unité radio fréquence. L’écart entre le premier temps d’acquisition et le deuxième temps d’acquisition est constant pour tous les canaux. Le procédé comprend en outre une détermination de la distance entre le véhicule et l’identifiant à partir des déphasages. Le procédé permet d’améliorer la mesure de la distance entre l’identifiant et le véhicule. Figure pour l’abrégé : Fig. 1
Mesure de distance basée sur phase avec temps d’acquisition constant
Mesure de distance basée sur phase avec temps d’acquisition constant On propose un procédé pour mesurer une distance entre un véhicule et un identifiant. Le véhicule comprend une première unité radio fréquence et l’identifiant comprend une deuxième unité radio fréquence. Le procédé comprend une communication bidirectionnelle entre la première unité radio fréquence et la deuxième unité radio fréquence. La communication bidirectionnelle comprend, pour chaque canal de fréquence d’au moins deux canaux de fréquence, une émission d’un premier signal par la première unité radio fréquence et une émission d’un deuxième signal par la deuxième unité radio fréquence. Le procédé comprend en outre une détermination, pour chaque canal de fréquence, d’un déphasage respectif. Le déphasage respectif correspond à la somme d’une première phase et d’une deuxième phase. La première phase représente une différence entre le deuxième signal et le premier signal à un premier temps d’acquisition par la première unité radio fréquence. La deuxième phase représente une différence entre le premier signal et le deuxième signal à un deuxième temps d’acquisition par la deuxième unité radio fréquence. L’écart entre le premier temps d’acquisition et le deuxième temps d’acquisition est constant pour tous les canaux. Le procédé comprend en outre une détermination de la distance entre le véhicule et l’identifiant à partir des déphasages. Le procédé permet d’améliorer la mesure de la distance entre l’identifiant et le véhicule. Figure pour l’abrégé : Fig. 1
Mesure de distance basée sur phase avec temps d’acquisition constant
PATURE JOEL (Autor:in) / LECONTE ERIC (Autor:in)
20.08.2021
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC:
G01S
RADIO DIRECTION-FINDING
,
Funkpeilung
/
B60R
Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen
,
VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
/
E05B
LOCKS
,
Schlösser
/
F02N
STARTING OF COMBUSTION ENGINES
,
Anlassen von Brennkraftmaschinen
/
G07C
TIME OR ATTENDANCE REGISTERS
,
Zeit- oder Anwesenheitskontrollgeräte
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